PostHeaderIcon С чего начать?

(12 голоса, среднее 4.33 из 5)

Этот вопрос всегда встает перед людьми, которые хотят взяться за новый для них вид деятельности. Этот же вопрос будет мучить и начинающих бумажных моделистов.

Отбросим в сторону душевные муки, которые часто терзают начинающих «картонщиков», по поводу верности выбранного пути. Отмечу только, что качественные модели из бумаги делать можно, для этого нужны три составляющие:

  1. Аккуратность
  2. Усидчивость (Терпение)
  3. Опыт

Итак, с направлением деятельности вы определились, теперь следующий шаг – выбор области интересов, причем, при этом надо учитывать и собственные черты характера. Ниже попробуем рассмотреть основные направления в картонном моделизме и кратко охарактеризовать их:

  1. Авиация. Основной масштаб картонных моделей 1/33, реже могут встретиться 1/24, 1/32, 1/48, 1/50, 1/72, 1/100, 1/144. Модели самолетов, как правило, собираются недолго, поэтому должны заинтересовать нетерпеливых (но аккуратность при этом никто не отменял). Огромное значение при сборке моделей самолетов нужно придавать плавным переходам секций, поскольку любые ступенчатые переходы могут превратить вашу модель в бумажную игрушку (обтекаемость - одно из ключевых качеств, за которые сражались авиаконструкторы). Некоторое затруднение может возникнуть и при сборке прозрачных фонарей.
  2. Наземная техника. Основной масштаб картонных моделей 1/25, реже 1/16, 1/35, 1/72, 1/100. Сборка наземной техники, особенно бронетанковой, является одной из самых популярных. К особенностям сборки БТТ можно отнести сравнительно простые формы, что, несомненно, облегчает жизнь моделисту, с другой стороны, наличие у многих образцов гусениц, которые все же рекомендуется делать либо из отдельных траков (представлены в большинстве моделей), либо, используя лазерную резку (продается отдельно). Процесс изготовления такой «гусянки» дело длительное и состоит из ряда монотонных операций (гусеница танка обычно состоит из 70-100 траков, а их 2), которые могут не понравиться многим моделистам, тем более начинающим (правда говорят, что во время этой процедуры большинство достигает просветления ). Гусеницы из бумажной ленты смотрятся, мягко говоря, неестественно и могут испортить впечатление от модели. Начинающим можно посоветовать знакомиться с БТТ посредством различных колесных бронетранспортеров и автомобилей, которые, на мой взгляд, не дадут им заскучать.
  3. Флот. Основной масштаб 1/200 (у парусных кораблей 1/96). Часто встречаются масштабы 1/25, 1/50 (различного рода катера и малые подводные лодки), 1/72, 1/100 (достаточно популярный масштаб для малых кораблей вроде миноносцев, торпедных катеров и т.д.), 1/300, 1350, 1/700. Особо можно выделить масштабы 1/250 и 1/400 – это популярные масштабы моделей кораблей по ватерлинии, т.е. без подводной части. Даже не знаю, можно ли советовать сборку кораблей начинающим моделистам, поскольку судомоделизм – одно из самых трудоемких направлений в картонном мире. Усложняет сборку, прежде всего, мелкий масштаб, высокая насыщенность корабля различными механизмами, присутствует и частая повторяемость элементов. Немаловажным этапом является изготовление аккуратной подводной части, без изломов и резких границ (большинство моделистов шпаклюют, шлифуют и красят днище, что существенно повышает трудоемкость и в некотором роде снижает привлекательность именно бумажных моделей). Помимо этого, сборка корабля – дело не одного месяца, поэтому торопыгам и холерикам лучше воздержаться от работы с бумажным флотом. С другой стороны, аккуратно собранный корабль смотрится просто бесподобно.

Помимо этих направлений, которые, несомненно, являются самыми популярными, можно говорить о существовании архитектурных моделей, железнодорожных моделей, фэнтезийных и фантастических фигур и аксессуаров. Наверное, и здесь есть свои стандарты и особенности, но мне, как лицу в данных направлениях не заинтересованному, эти стандарты и особенности неизвестны.

Итак, область интересов выбрана, и руки снова чешутся взяться за ножницы. Не торопитесь, Вы ведь хотите получать удовольствие от процесса и результата? Поэтому, Вам предстоит очень ответственный и сложный шаг – выбор первой модели. Какие критерии надо учитывать, чтобы не попасть впросак:

  1. Сходимость – это самый важный критерий, особенно для первой модели. Если соседние части не стыкуются между собой, то будет крайне сложно без наработанного опыта сделать аккуратную модель. Поэтому рекомендую выбирать модели с компьютерной разработкой (почти все новые модели разрабатываются на компьютере). В продаже и в интернете встречается множество моделей с ручным черчением, их явно не стоит выбирать в первенцы. О сходимости можно узнать на форуме, просматривая сборки заинтересовавших вас моделей, на них же можно оценить трудозатраты, которые поджидают вас на тернистом и скользком пути моделизма. Старайтесь узнать автора понравившихся Вам моделей, поскольку можно предположить, что если одна модель идеально собирается, то и другие этого автора будут не хуже.
  2. Сложность модели – тоже немаловажный фактор, первая модель должна быть как можно проще, хотя при этом для большинства моделистов характерно желание сделать ее эффектной (поэтому первая модель - это компромисс здравого смысла и суперэго моделиста). Настоятельно рекомендую первую модель собирать из отпечатанных типографским способом журналов. Как правило, в нормальных изданиях корректно подобрана бумага, цветовая гамма, которая к тому же не плывет от соприкосновения с клеем, влажными пальцами и т.д. Кто-то может возразить, что в интернете множество бесплатных (ну а если вы не стеснены моральными принципами, то и пиратских) моделей и зачем покупать, то что можно заполучить на халяву, а кроме того, испортив один экземпляр, всегда можно распечатать еще и еще. Сразу хочу сказать, что надо иметь в виду все сложности, которые ждут Вас на пути, а их не мало. Давайте остановимся на них подробнее:
    • Необходимость наличия цветного принтера, желательно с режимом качественной фотопечати и качественных расходных материалов. Наверное, у большинства есть цветной струйный принтер, понадобиться еще фотобумага плотность 160 – 180 г/м2 (большинство моделей печатаются на бумаге именно такой плотности).
    • Корректная цветопередача. С бесплатными моделями все несколько проще, поскольку они являются цифровыми, что гарантирует одинаковый цвет на разных листах модели в электронном виде. Все гарантии исчезают при распечатке модели, поскольку некоторые модели принтеров (особенно когда заканчивается какой-либо цвет) дают разнотон, ну и тем более он появится, если Вы будете использовать различную по плотности и производителям бумагу или печатать листы с большим промежутком времени. Совсем скверная ситуация может приключиться с отсканированными моделями, поскольку сканирование может серьезно исказить цвета и тут уж придется овладеть Photoshop-ом или кисточкой.
    • Корректная передача геометрии и масштаба. Тоже немаловажно, поскольку от этого будет зависеть сходимость модели. Если Вы недоглядели настройки печати, то в итоге можете получить набор листов с различным масштабом, ну а почти любой принтер будет стараться привнести геометрические искажения и уж наверняка они появятся, если включить в эту цепочку сканер.
    • Необходимость постпечатной обработки. Струйные чернила (а большинство будет печатать исключительно на струйных принтерах) имеют свойства расплываться под воздействием влаги (влажные руки, клей на водной основе и т.д.). Для защиты выкройки во время работы и уже готовой модели, желательно распечатанные листы покрыть матовым акриловым лаком (автолаком, или лаком который продается в художественных магазинах).

      Подведя итог, прежде чем взяться за распечатку модели, хорошо подумайте и взвести не только трудозатраты, но и себестоимость распечатки, вполне возможно, что дешевле все-таки купить изданную модель.
  3. Подробность инструкции и сборочных рисунков. За неимением опыта в первой модели вопросы возникают постоянно, даже при сборке простых узлов и деталей. Кто-то не постесняется спросить в форуме, кто-то разберется сам, но все же желательно, чтобы монтажных схем было много (Вот для ознакомления со сборочными инструкциями не совестно использовать пиратскую продукцию в виде «сканов»). Большинство моделей издается в Польше (Мекка бумажного моделирования), поэтому язык инструкции часто польский (иногда английский), и если Вам хочется понимать о чем пишут авторы модели, то самый простой способ найти русскоязычные издания (благо такие тоже имеются).
  4. Историческая достоверность или сходство с прототипом. Наверное, самый спорный пункт, поскольку для каждого существует свой критерий исторической достоверности. Одному будет достаточно схожести внешнего облика, другой будет выражать недовольство количеством заклепок в шве, но в любом случае собирать модели, похожие на прототип, гораздо приятнее.

При выборе первых моделей не стесняйтесь обращаться к более опытным моделистам, например, посредством форума. На вежливый, грамотно поставленный вопрос, Вам всегда ответят.

Ну что, выбранная модель теперь в ваших руках? Тогда можно браться за инструменты!

 
Обсуждение (7 комментариев)
Re:С чего начать?
Feb 15 2012 23:16:54
В дальнейшем, когда наберется достаточно информации, будет создана отдельная рубрика освещающая основы и приемы сборки, но наверное "мастер-классы" в них не войдут - излишки информации могут быть также вредны как и ее нехватка (из-за отсутствия опыта, попытка создании модели высокой сложности может оказаться неудачной, что приведет к разочарованию в моделированию).

Если же вы не уверены в своих силах, можно произвести черновую сборку из отксеренной копии модели и даже если черновой результат окажется неудачным, он выявит сложные этапы сборки, проблемные элементы или места - озвучив которые на форуме вы наверняка получите советы по решению возникших трудностей. И хотя сборка с черновым вариантом занимает намного больше времени, зато результат превзойдет ваши ожидания.
#3527
Re:С чего начать?
Feb 20 2012 09:32:09
В связи с "В дальнейшем, когда наберется достаточно информации, будет создана отдельная рубрика освещающая основы и приемы сборки...", хотелось бы вернуться к разговорам годовой давности:

Как сделать портал лучше?
"Хотелось бы раздел "учебка", чтоб молодые (неопытные) моделисты могли выкладывать свои фотографии и прочее."
"А есть ли смысл? Что мешает новичку создать тему в соответсвующем разделе, просто указав либо в названии темы, либо в процессе сборки с какими проблемами он сталкивается, и в каких советах нуждается? Этот способ чем-то не удобен?"
"Фотогалерея предназначена для готовых моделей вне зависимости от профессионализма автора, т.к. было бы несправедливо делить работы по опытности или сложности исполнения."

Мне кажется очень полезен был бы раздел, посвященный работе новичков и отдельная фотогалерея готовых моделей. Дело в том, что новичку создать тему в соответствующем разделе мешает..."природная скромность". Поместить свои корявые работы рядом с работами корифеев - это надо иметь большое "гражданское мужество", рука не поднимается. Это называется: "со своими косяками, да в калашный ряд". По себе знаю, что наряду с чувством полного восторга как от процессов сборки, так и от законченных моделей опытных авторов, возникает ощущение некоей подавленности и недостижимости таких результатов. Задать вопрос и получить совет - это одно, а показать процесс и результат своей работы - совсем другое дело.
Отдельный раздел и отдельная галерея - это не вопрос справедливости. Это ближе к созданию своей среды - типа "лягушатника". Научись плавать, тогда и иди в большую воду. И в этом "лягушатнике" никому не будет "стремно" показать, как он учится или уже умеет плавать. А самое главное, каждый новичок увидит, что не только он такой - начинающий и неумеющий. По крайней мере, лично у меня после увиденной красоты на форуме возникло настроение полного уныния, что мне до такого, как до неба. А когда потом на других ресурсах увидел работы новичков, такие же корявые как и у меня, появился энтузиазм - не один я такой, осмелел и начал задавать вопросы. Может я и не прав, но если посмотреть на сайт - много ли там публикуется сообщений или других материалов от новичков? Почти нет. И тот парень, который собрался делать ТУ-134, вряд ли осмелится показаться рядом, например" с МИГ-31. А вот в разделе учебки ему запросто можно будет показать свои первые шаги.
Но создание учебки не исключает возможность общения новичков с мастерами в других разделах форума, в соответствующих темах.
#3586
Re:С чего начать?
Feb 20 2012 09:41:12
Павел писал(а):


Мне кажется очень полезен был бы раздел, посвященный работе новичков и отдельная фотогалерея готовых моделей. Дело в том, что новичку создать тему в соответствующем разделе мешает..."природная скромность". Поместить свои корявые работы рядом с работами корифеев - это надо иметь большое "гражданское мужество", рука не поднимается. Это называется: "со своими косяками, да в калашный ряд". По себе знаю, что наряду с чувством полного восторга как от процессов сборки, так и от законченных моделей опытных авторов, возникает ощущение некоей подавленности и недостижимости таких результатов. Задать вопрос и получить совет - это одно, а показать процесс и результат своей работы - совсем другое дело.


Я не знаю как это называется - но практика сурова и неумолима.
Не показываешь -> не растешь -> не клеишь.
Это путь в никуда.
Хочется расти и развиваться - надо выкладываться.
Нет ничего забавнее чем смотреть на свои сборки 5-10 летней давности и усмехаться - "какой же криворукий я был"

А пока со своими косяками наедине и одни вопросы - так навсегда и останется с очень-очень высокой долей вероятности - подальше от калашного ряда и от моделей.
#3588
Re:С чего начать?
Feb 20 2012 09:55:09
Может быть и так.
#3589
Re:С чего начать?
Dec 04 2012 09:33:35
Большое спасибо за статью!
#8331
Показана только часть комментариев. Смотрите все комментарии в форуме.
Вам необходимо авторизоваться или зарегистрироваться, чтобы делать комментарии.
Обсудить...