Всем доброго! Терпя в последнее время одну неудачу за другой в сборке своих "шедевров" дошла очередь и до этой разработки.

Она хоть и уже относительно древняя и не особо навороченная в плане деталировки но мне очень нравится.И о чудо,я ее завершил
Сборку решил не выкладывать сразу,а то и так захламил сайт своими незавершенными сборками(честное пионерское обязуюсь их со временем закончить).И так как сборка все же завершена а фоток набралось много решил постепенно их выложить,может кому и пригодятся.
Сперва решил делать модель без доработок,но потом втянулся и решил немного оживить интерьер.Приобрел фототравленную приборку,а то в журнале она просто жуть
Разница,как говорится на лицо.
Так же заменил плоскую раму кабины на трубчатую,добавил объем ручкам
Продолжение будет!

Заинтриговал!!!
Ждем остальные фото!!!

Главное — ластик кохин-о-о-о-р, не все понимают, как выяснилось! Когда есть ластик кохино-о-о-о-р, все остальное само делается, я вот тоже купил такой, жду теперь, когда начнет само...

Николай писал(а):
Главное — ластик кохин-о-о-о-р, не все понимают, как выяснилось! Когда есть ластик кохино-о-о-о-р, все остальное само делается, я вот тоже купил такой, жду теперь, когда начнет само...
Он- лучший друг моделиста! Половину точно за меня делает!

С удовольствием присоединяюсь к теме!!!
Ждем фото,Леха!!!

Поехали дальше-фюзеляж. Собирал его максимально чулком,получилось 2 части.Носовая,состоящая из 4 секций

Отдельно про патрубки. Собрать хорошо не удалось-много стыков и форма та еще
Поэтому решил их красить. И тут впервые был применен аэрограф.Красил металликом акан "горелый металл" Разница с кисточкой очевидна-помимо ровного покрытия пропал яркий металлический блеск который оставался после покраски кистью.В общем мне очень понравилось.
Патрубки приклеил к носовой части до установки в нее шпангоутов ибо профиль прилегания очень заковыристый и можно было прижимать их пальцами изнутри.
Вторая часть состоит из 5 секций. Центральную секцию с хвостовыми соединял на склейки,отрезанные от внутренней обшивки кабины
Обшивка кабины
И соединение фюзеляжа
Самый сложный для меня стык
Продолжение завтра...

Красава!!!
Патрубки отличные получились!!!
Поздравляю с обновой аэрографа!!!

Ох, опасен этот путь, не поленюсь повторить! Аэрограф — происки сатаны особенно в тру-моделизме, бездуховность как есть, куда катится этот мир...

Николай писал(а):
Ох, опасен этот путь, не поленюсь повторить! Аэрограф — происки сатаны особенно в тру-моделизме, бездуховность как есть, куда катится этот мир...

Поддерживаю!!!
А вообще классно!!!

Николай писал(а):
Ох, опасен этот путь, не поленюсь повторить! Аэрограф — происки сатаны особенно в тру-моделизме, бездуховность как есть, куда катится этот мир...
Полностью согласен! Покупал аэрограф с идеей использовать его с целью покрытия им лаком модели.Но идея себя не оправдала.. Пластиком не увлекаюсь,так что хоть на что-то пригодился