Вот и подходят к концу детальки.Уже можно вспомнить все
косяки.
1)Я обшивал корпус классикой.Сначала обшивка днища ушла в плюс,потом наоборот.Общая длина обшивки сошлась.Хотя тут может и моя вина.
2)Посадочное место второй трубы больше чем труба-пришлось подкрашивать.
3) Не понятно как собирать заднею мачту.Особенно вверх.Пришлось наугад,потом сравнил с фото оригинала-почти угадал.
4)Обшивка дальномеров больше по длине,пришлось резать примерно миллиметров по 10 с обоих сторон.Но больше не меньше.Также каркас их маловат по высоте.Но это может ошибка резки-не мерял с оригиналом. В обще удлинение обшивки порой встречается на сворачиваемых деталях.Но больше не меньше.
5)Порой деталек больше на несколько штук.Запас,так сказать.Я потом привык-считать стал-чтоб не резать лишнее.
6)Кильблоки на шлюпки и катера даны на
ОДИН борт.Это единственный серьезный косяк.Запас цвета дан только на офиске,и не совсем от этого, в цвет.
Ну и не могу клюзы пока найти,может и сам посеял.
зы:7) Косяк-длина обшивки барказа длиннее миллиметров на пять семь.Сначала засомневался с транцем-он выше встал,но потом когда стал вклеивать банки понял-обшивка длиннее,пришлось кромсать вживую,зато транец подошел.. Моторный катер собрался без проблем.Ялик еще не собирал.
8)На ялике наоборот пришлось подрезать банки в длину