|
|
|
Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (18.05.2012 09:54)
|
Всем привет.
Как-то не планировал я начинать очередную модель в связи с грядущим ремонтом. Но перекладывая журналы решил что "в "Шексне" выкроек-то 2 листа" и пустил под нож 
зацапонил:
собрал каркас:
и одну ячейку заполнил картоном:
Вот как-то так.  |
|
|
|
Последнее редактирование: 18.05.2012 09:54 Редактировал Shogun.
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
|
|
|
|
Re: Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (19.05.2012 09:36)
|
|
Ух ты:-) Неожиданно... Иногда надо менять направление в сборках.
|
|
|
|
"Что-то натужно гудит мой самолёт
(пауза)-скорей бы Пёрл-Харбор!"
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (19.05.2012 18:14)
|
Антон,интересный выбор!Удачи в сборке!!!!  |
|
|
|
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (19.05.2012 22:54)
|
|
Очень неожидано....
Тем более, что Шексна будет от "заядлого БТТ-шника".
Антон, удачи!
|
|
|
|
Ценность идеала в том, что он удаляется по мере приближения к нему.
Ганди Махатма
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (20.05.2012 17:40)
|
Антон, удивил!
Удачи, буду с интересом наблюдать |
|
|
|
Нет большого толка в многословном разглагольствовании о деле, которым не владеешь практически. (А.Н. Крылов)
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (21.05.2012 08:58)
|
Спасибо парни!
Забыл сказать, что экземпляр авторский, Илья мне его выслал совершенно безвозмездно.
Сначала я и не собирался этот кораблик клеить, но вот, руки зачесались, а что-то долгое начинать не хотелось, вот и взялся. 
Заодно и себя проверю и разработку. |
|
|
|
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (24.05.2012 08:54)
|
Закончил заполнение картоном, заполнял середину, там где ляжет центральная секция днища
остальное оставлю как есть, думаю корма и нос и так лягут. Пришлось помучиться с формовкой этой самой центральной секции, т.к. длина этой детали почти с лист А4. Вчера шлифанул корпус и решил обойтись без шпаклёвки, вроде и так ровно.
Поэкспериментировал с иллюминаторами на выкройках "Невы". Сначала попробовал без колечка, потом с колечком ("застеклял" ПВА)
Размеры иллюминаторов мне показались великоваты, но честно говоря не знаю как было на прототипе. |
|
|
|
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
|
Zverev
Ветеран
Постов: 396
Репутация: 2
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (24.05.2012 11:11)
|
|
Как ровно колечко сделано. Чем разрезаете проволоку сударь? Очень удивило.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 11 мес. назад (24.05.2012 11:36)
|
Резал обычными кусачками, на самом деле рез не ровный, есть следы сплющивания проволоки. То ли это ракурс такой, то ли легло так.  |
|
|
|
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
|
|
|
|
Re:Нефтеналивное судно "Шексна" (БМ №119) 11 г., 10 мес. назад (29.05.2012 13:15)
|
Начал каркас обклеивать обшивкой.
Палуба с бортами сошлась нормально (ну, для меня ):
Борт носовой развёртки тоже (вмятина перед иллюминаторами это результат падения):
Снизу лепестки слепил я страшновато :crazy (надо ещё учиться):
Ну а здесь между носовыми половинками обшивки намечается несхождение (но это предварительно, как получится по факту будет видно когда приклею)
ЗЫ: Да, и центральная секция тоже не простая, сделать по всей длине плавный загиб от днища к борту задача та ещё (у меня таки сделать это без заломов не получилось). |
|
|
|
Собраны: ЗиС-30, Д-12, М163 Vulcan, Steyr RSO 7,5 PAK 40 - в галерее.
В работе: "Шексна"
|
|
