Вынужденный простой закончился, возобновил сборку.
Небольшое обновление.

Заполнил монтажной пеной «внутренности»:
- вид «до»


- «в процессе»


- и «после»


Никаких осложнений-повреждений это не вызвало.
На ощупь блоки теперь стали деревянно-твердыми.
Но полностью ожидаемого эффекта не получилось -
вмятины, которые я понаделал в процессе сборки боковых блоков, так и остались; пеной их изнутри не выправило ...

На боковые блоки наклеил гаргроты; вставил стержни для соединения с центральным блоком:


Теперь можно все сложить вот так вот:

(нижние части боковых блоков - двигательные отсеки - еще не готовы...)

Глобально

Это точно!!!!

Гигантизм в действии! Монструозно!
Алексей Басков писал(а):
Теперь можно все сложить вот так вот:
Линейку надо рядом ставить, как Илья как то делал.
Алексей Басков писал(а):
Никаких осложнений-повреждений это не вызвало.
Это же замечательно!
Успехов!
P.S. Либо Вы не умеете их готовить" (с)

Алексей, Илья, Виктор - спасибо за интерес к сборке!

Что касается гигантизма - как писал в начале сборки, я так не думаю.
Размер модели, по нынешним временам, вполне «комнатный» - высотой примерно 88 см при небольшой площади основания.
По моему мнению, «большая модель» - ну это когда метра полтора-два или больше.
Ну типа если как участника сражения у Командорских островов крейсер IJN Nachi собрать в масштабе 1:72.

Долго не мог найти, из чего сделать сам СПУТНИК - ПС-1.
Подходящих пластиковых или деревянных шариков не нашел; вытачивать не на чем.
Под конец подобрал вот такое в качестве пуансона:

И выдавил из кусочков полистирола несколько заготовок, вполне пригодных для доработки в ПС-1:


Параллельно со сборкой ракеты сочиняю подставку,
пока вырисовывается вот так:

«Изжурнальное» днище
двигательного отсека бокового блока:

Места, закрытые жаропрочной сталью на реальной ракете, достаточно хорошо переданы окраской в модели.

Но захотелось больше «металла и рельефа»…
Покрасил имеющееся и добавил деталей из ватмана и проволоки:

Все это, плюс оставшиеся изжурнальные детали…

…и в итоге около сотни деталей на каждый двигательный отсек.
Лучшее (в смысле стремление чего-нибудь улучшить ) - враг хорошего?

Изжурнальные детали для днища:

Законченное днище двигательного отсека бокового блока:

С этой стороны остается только установить сопла.

Алексей Басков писал(а):
Но захотелось больше «металла
На фото не отразилось, где добавилось "металла"?
Алексей Басков писал(а):
Лучшее (в смысле стремление чего-нибудь улучшить ) - враг хорошего?
Так что, ухудшений не заметил!

Виктор, в данном случае «Лучшее - враг хорошего» это в смысле значительного увеличения времени сборки

На боковую поверхность наклеиваю лючки и какие-то обтекатели (видимо, выходы электро- и заправочных коммуникаций):


Под «добавить “металла” » имелось в виду придать более «металлический» вид некоторым поверхностям.
Днище уже покрасил «металликом»; из металлических деталей - только трубопроводы из проволоки, но их почти не видно.
Ориентировался вот на такие фотографии (справа - уже отработавший боковой блок):


И в соответствии с фото обшивку из жаропрочной стали на боковой поверхности пытаюсь сымитировать алюминиевой фольгой.

Пока как-то так вот получается:

Отличная имитация вышла