aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 10:18)
|
Чем дальше - тем крупнее;)
Ан-30
Ка-32
На южных рубежах нашей Родины прилег красавец Таганрог....
А-50
Очередной Ми-8, на этот раз совсЭм бЭлый
А следом самый несчастный (как раз из-за него) вертолет в мире@
Ми-38
Еще один арктический
И в совсем фантасмагоричном камо:
Медведь на борту уже не белый, как у арктического, а бурый;)
И еще один из большого семейства
Уж чего-чего, а птенцов восьмого семейства у нас много;);)
Традиционные ракетоносцы
Ту-22М3
Ту-95МС с именем собственным Саратов
Ну конечно красавец и Ту-160 "Николай Кузнецов". Символичное имя
Упреждая вопрос - они не тут стоят - каждый год разные . В 2015 году были соответственно "Нижний Новгород" и "Александр Новиков"
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 10:39)
|
"Старый друг" - Ту-144Д. В этом году его не подкрасили потому за два года немного пооблез-таки.
Но внутрь пускали вроде (я не попал)
Шасси:
Открытые двери
Надувной мега-ангар Вертолетов России и их экспозиция
Ка-52 (кажется Катран который но не уверен)
Ми-28Н
В этот раз с "шариком"
Еще один Ми-26
На этот раз как раз тот, что летал!
Человеки там лазят не просто для масштабу (хотя и в этой роли они прекрасны), а проводят предполетное ТО
Какой же он огромный!
Старый знакомый с прошлого года (дальше вообще почти все такие;))
Истребитель керосина для испытаний авионики. Шо за зверь загадка;)
А вот это не Як-130 как может показаться при невнимательном взгляде издалека
Это СР-10. Надеюсь у него тоже будет успешная карьера! Очень хочется верить - летал самолетик ну очень бодро.
И летал как раз именно этот ибо он один такой в природе;))
|
|
|
Последнее редактирование: 25.07.2017 10:48 Редактировал aZrael.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 10:48)
|
ВМ-Т Атлант
помню много лет стоял он на другой стороне поля, недоступный. Но последние годы подтаскивают зверя на статику стабильно.
Предыдущая версия (более актуальную показывал ранее) сменщика Ан-2;)
Этот уже "не взлетит";)
Что за пепелац не запомнил:(
Странно подобранная экспозиция типа раритетов перебралась за 2 года с правой стороны полосы на левую, несильно при этом изменившись
Су-15:
Л-39
Их дважды можно будет увидеть чуть позже в воздухе (Пчелы и Русь) и оба раза увы грустно.
То самый "водородный" Ту-155
Водородного движка нет - тока трубочка осталась для контроля параметров возле сопла
Почему-то тут оказался Су-27
И рядом - безмолвным надгробием разума когда-то славного КБ Микояна
МиГ-1.44
МиГ-27 в чудесном состоянии, к кабине даже пускали избранных
Мы даже поспорили - летный он или нет, но к единому выводу придти не улалось;)
МиГ-АТ:
И эти люди запрещали мне ковыряться в носу катили бочку на Як-130:)
Оглянулся через правое плечо на "больших"
И дальше почти к финалу полосы - спарка-балалайка
И Дромадер;)
На этом полоса кончилась;)
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 11:31)
|
Женя,спасибо большое за подробный фотоотчет!!!!
От себя немного добавлю:Ту-144 не подкрашивали и на прошлый МАКС.Его просто хорошо отмыли.
В этот раз все помывочные делали в день его буксировки на статику три волонтера,поэтому он в таком виде и предстал.Сам был свидетелем,как они его усердно пытались оттереть швабрами.
ТУ-95 и ТУ-160 прилетают из Энгельса.Причем,если посмотреть,то у ТУ-95 можно увидеть наружные узлы подвески вооружения.Это новшество.
Напротив нашего ангара сейчас стоит ТУ-95 с собственным именем "РЯЗАНЬ".А до этого был ТУ-160 "Андрей Туполев".
Як-40-это летающая лаборатория для испытания приборов МС-21.В кабине у КВС приборы стандартные,а справа у второго пилота многофункциональные дисплеи.
С А-50 получилась хохма.Когда подошли и посмотрели на щит с ТТД самолета,то немного не врубились.Жаль не сфоткали,но там было следующее:
Взлетный вес самолета-19 тонн.
Следом строчка поразившая нас:
Запас топлива-92 тонны!!!!!
Решили узнать у двух улыбчивых летунов из экипажа,как это понять....
На что они не моргнув глазом ответили:"Плакат стратегический,просто нужно еще нолик правильно поставить... "
Мы,конечно поржали вместе с ними и пошли дальше.
|
|
|
Последнее редактирование: 25.07.2017 11:32 Редактировал Илья70.
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 11:43)
|
Илья писал(а):
Женя,спасибо большое за подробный фотоотчет!!!!
Всегда пжлст.
Я еще чуть позднее попробую собраться и неавиа выложиьт
От себя немного добавлю:Ту-144 не подкрашивали и на прошлый МАКС.Его просто хорошо отмыли.
В этот раз все помывочные делали в день его буксировки на статику три волонтера,поэтому он в таком виде и предстал.Сам был свидетелем,как они его усердно пытались оттереть швабрами.
Я это и имел ввиду, тока выразился неудачно
ТУ-95 и ТУ-160 прилетают из Энгельса.Причем,если посмотреть,то у ТУ-95 можно увидеть наружные узлы подвески вооружения.Это новшество.
Напротив нашего ангара сейчас стоит ТУ-95 с собственным именем "РЯЗАНЬ".А до этого был ТУ-160 "Андрей Туполев".
Тоже обратили внимание;) Ну положено ему уже и узлы подвески показать - как никак не прошло и 60 лет, с момента первого полета, как настало время первого боевого применения;)
Як-40-это летающая лаборатория для испытания приборов МС-21.В кабине у КВС приборы стандартные,а справа у второго пилота многофункциональные дисплеи.
Спасибо за инфу! не знал;) Полезно;)
С А-50 получилась хохма.Когда подошли и посмотрели на щит с ТТД самолета,то немного не врубились.Жаль не сфоткали,но там было следующее:
Взлетный вес самолета-19 тонн.
Следом строчка поразившая нас:
Запас топлива-92 тонны!!!!!
Решили узнать у двух улыбчивых летунов из экипажа,как это понять....
На что они не моргнув глазом ответили:"Плакат стратегический,просто нужно еще нолик правильно поставить... "
Мы,конечно поржали вместе с ними и пошли дальше.
Там регулярно на плакатах хохмы. Их по ходу который год студенты за еду пишут
В прошлом году на табличку МиГ-1.44 скопипастили кусок от МиГ-35 из википедии.
До того помнится на Урале было ЗиЛ написано...
И это я еще обычно вообще таблички не читаю толком;)
|
|
|
Последнее редактирование: 25.07.2017 11:43 Редактировал aZrael.
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 12:02)
|
Ждем фотки неавиа.
|
|
|
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 12:11)
|
Илья писал(а):
Ждем фотки неавиа.
Чисто для затравки, хоть это и не "неавиа":
Вот такое чудо было обнаружено на стенде Исламской Республики Иран
У кого какие ассоциации??:)
Гусары - подумайте трижды прежде чем произносить про то, что заканчивается на 004;););)
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 12:25)
|
004 прапрадедушка.
Но похож.
Только маленький и компактный.
|
|
|
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 14:53)
|
Ладно - все интересное прошли - надо плавно закруглять тему.
Отворот с полосы и заснял кучку воздушных шаров - рекламных по ходу. Не летали
Зачотный чай-пит-стоп с аутентичными самоварами
Ценник в 150 рупий за чай не порадовал, но и не расстроил, ибо у нас с собой было;)
Сливочная. Таких зон было много.
Второй год отмечаю прибавку в числе оных и почти полное отсутствие очередей (ну если как баран не ломитьмя строго к ближайшей, а чутка башкой повертеть)
РЛС Небо
Стелс? Не неслышал - физики грят не бывает такого;)
По вопросам веры в священную невидимость - в церковь.
Урал и Урал-next
Еще РЛС-ое
И на КамАЗе и на последователях мотолыги
Гнездо уралов
Баз? Оживает? Где-то взгрустнул батька...
Сами-не-летаем-и-другим-не-дадим в ассортименте ракеток
Общий план вида с несамолетной части в сторону самолетной
Бомбер, шарик и сортиры;)
Фото-хит года - акртический тор
Красив.
А тут пока еще на МаЗ-ах;)
543-ий как всегда невероятно брутален и красив
Уголок летающих моделек
Панцирь
По неясной причине - В ДРОВА!
Добрый тигер с ракетами. Когда ж его модельку блин выпустят - хочу на полочку
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
aZrael
Основатель
Постов: 3367
Репутация: 200
|
Re:МАКС 2015 6 г., 8 мес. назад (25.07.2017 15:05)
|
|
|
|
Не страшно где-нибудь выглядеть неопытным. Хуже, не зная ничего, считать себя профессионалом.
Полагаю, результат можно назвать «позорным провалом», но я предпочитаю термин «наработка опыта».@
Глаза боятся, руки из жопы, но я не сдаюсь!
Коротко о себе: Не рекомендую.
|
|