Вот и собрал капот. Особо он кровь не пил, но нервы сделал капитально.
-Вспомогательный барабан - особой пользы не принес.
-Наружную и внутреннюю обшивки клеил строго по меткам, но проявилась непонятная, хотя и не критическая щель. Исправил легким подрезанием((. В итоге (а может и не по этому) капот с ужасным скрипом налезет на двигатель всего один раз и похоронит под собой последний.
-Благодаря "зубцам" клеить наружные кольца надо встык, иначе получаются ступеньки.
- Ну и совсем непонятная деталь 60s, для чего она нужна, ведь там совсем ничего не видно.
Добавил мне капот каплю дегтя.