|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (29.10.2012 18:02)
|
А татра случайно не из ранних выпусков журнала Левша, там он был с рамой, довольно скромненькой, но она там была 
вот только не помню за какой год  |
|
|
|
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (29.10.2012 22:52)
|
По поводу Левши не скажу. Это первый журнал с которым я имею дело. Выбрал, так как понравился вид собранной модели на обложке. А рама выглядит так
Правда я усилил ее картоном 1мм, что в журнальном варианте не требовалось. В результате один лонжерон имеет небольшой изгиб  , как говорится хотел как лучше ... |
|
|
|
Во мне два Я - два полюса планеты,
Два разных человека, два врага:
Когда один стремится на балеты -
Другой стремится прямо на бега.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (30.10.2012 21:09)
|
|
Насчет подклейки картона - тут, как мне кажется, два варианта:
1. Каркас клеили на водный клей, вот и повело. Я бы лучше посадил на клей Момент.
2. Картон на исходную выкройку садили с натягом, с искажением геометрии.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (30.10.2012 22:36)
|
|
Клеил на ПВА (момент супер) вроде до этого сильных проблем с ним не испытывал.
Вероятно второе...хотя может и оба варианта сразу.
Сейчас рама вылеживается под "прессом", авось поможет.
|
|
|
|
Во мне два Я - два полюса планеты,
Два разных человека, два врага:
Когда один стремится на балеты -
Другой стремится прямо на бега.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (30.10.2012 23:30)
|
|
Утюжком еще попробуйте, горячим, прогладить и тоже под пресс до остывания.
|
|
|
|
Нам разум дал стальные руки-крюки, а вместо сердца - дизельный мотор.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (31.10.2012 08:43)
|
|
sura51, спасибо попробую и такой вариант.
|
|
|
|
Во мне два Я - два полюса планеты,
Два разных человека, два врага:
Когда один стремится на балеты -
Другой стремится прямо на бега.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (31.10.2012 15:19)
|
|
Александр Л. писал(а):
Клеил на ПВА (момент супер) вроде до этого сильных проблем с ним не испытывал.
Мне нравится этот клей (именно в серой банке, D3), но при склейке больших деталей, или наоборот, при склейке очень маленьких деталей чувствуется, что в нем есть водичка.
|
|
|
|
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (31.10.2012 21:08)
|
|
Рафаэль, а у меня D2 в красной банке. Между ними большие отличия?
|
|
|
|
Во мне два Я - два полюса планеты,
Два разных человека, два врага:
Когда один стремится на балеты -
Другой стремится прямо на бега.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (31.10.2012 21:33)
|
Разница в том что D3 считается более влагостойким. Мне больше ПВА от UHU понравился, но он значительно дороже.  |
|
|
|
Последнее редактирование: 31.10.2012 21:38 Редактировал sura51.
Нам разум дал стальные руки-крюки, а вместо сердца - дизельный мотор.
|
|
|
|
Re:Способы чистовой оклейки модели 11 г., 6 мес. назад (31.10.2012 22:07)
|
|
Александр Л. писал(а):
Рафаэль, а у меня D2 в красной банке. Между ними большие отличия?
Ни разу не пробовал ПВА из красной банки, только из желтой и серой.
Могу только сказать, что клей из желтой банки при высыхании оставляет желтый цвет, поэтому в лучшем случае применим для склейки каркасов и прочих невидимых частей.
Клей из серой банки, высыхая, не оставляет разводов, становится бесцветен.
|
|
|
|
|
|
