Александр писал(а):
Паша, а ремни на кресло крепятся или на перегородку?

В журнале точка крепления ремней находится на задней стенке кресла, потом они перекидываются вперед. Это что касается вертикальных ремней. Плюс 2 боковых ремешка (правый и левый) крепятся на боковых стенках кресла с внешней стороны.

Тут буду думать как крепить, в наборе даны крепления для вертикальных длинных ремней.

Продолжаю. Собрал горизонтальное хвостовое оперение, оно будет вставляться в сегмент.



Собираю для варианта с подвижными элеронами. В целом все нормально, но очень сильно полопалась передняя кромка. Большего всего подвела резка от ГПМ, половину деталей пришлось переделывать, 0,5 мм детали порезаны на 1 мм. И таких нестыковок оказалось много.

Дальше доделал ремни и поставил их на кресло пилота. Ремни делал руководствуясь тем, что были даны в журнале. Работать приятно и результат достойный.

Ремни шикарные!!!

А с заломом, что будешь делать? Сильно выделяется!!!

Николай писал(а):
Ремни шикарные!!!

А с заломом, что будешь делать? Сильно выделяется!!!

Попробую аккуратно подкрасить. Больше вариантов не вижу.

Ремни класс!!!

Залом беда!!!

Ремни СУПЕР!!!
А если попробовать распечатать переднюю кромку на офиске, вырезать по черной линии и приклеить, выравнивая по этой же линии?

Владимир писал(а):
Ремни СУПЕР!!!
А если попробовать распечатать переднюю кромку на офиске, вырезать по черной линии и приклеить, выравнивая по этой же линии?

Не так не пойдет, лучше пропитать ПВА, а после четь пройти нулевкой, а сверху сухой кистью(ретушь)!!! Самое сложное, попасть в цвет!!!

Николай писал(а):
Владимир писал(а):
Ремни СУПЕР!!!
А если попробовать распечатать переднюю кромку на офиске, вырезать по черной линии и приклеить, выравнивая по этой же линии?

Не так не пойдет, лучше пропитать ПВА, а после четь пройти нулевкой, а сверху сухой кистью(ретушь)!!! Самое сложное, попасть в цвет!!!

Парни, на самом деле там не все так печально. Подкрашу и пройдусь матовым лаком. Можно попробовать сымитировать облезлую краску на этих торцах.

Несколько фотографий конечного результата предыдущего дня. Приклеено на место горизонтальное хвостовое оперение и закончен корпус. Пришлось немного подгонять, но в итоге все встало хорошо.



Элероны будут подвижными, не приклеивал только законцовки.

Далее был склеен скелет вертикального руля. Он же будет закрывать кабину.



Перед установкой вертикального хвоста вклеил кресло пилота.

Отлично!!!