|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 3 мес. назад (19.01.2016 10:13)
|
Илья писал(а):
Отлично получается, Павел!!!
Но это не полоз.Это скорее подвесной топливный бак.
Почти такие же таскали некоторые модификации BF-110 под брюхом,и называли его"живот таксы".
Спасибо. Скорее всего это соответствует действительности (я про бак). А термин "полоз" я взял из инструкции по сборке, поскольку не знал, как назвать.
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 3 мес. назад (19.01.2016 10:18)
|
Юрий писал(а):
Paul Tock McCoff писал(а):
Сначала делалась обшивка, потом она приклеивалась к скелету.
На мой взгляд "скелет" в этой детали больше мешает качественной сборке, чем помогает. Чтобы "держать форму" детали он практически не нужен, т.к. такая выгнутая обшивка сама себя отлично держит. А вот при приклеивании этой детали к фюзеляжу свободные, не зафиксированные каркасом края сами выгнулись бы и плотно прилегли к изогнутой обшивке фюзеляжа. С внутренним же каркасом требуется довольно долгая притирка (наждачкой) краев детали к фюзеляжу по устранению мелких щелей между краями обшивки детали и поверхностью фюзеляжа.
Юрий, тут и "да" и "нет". Соглашусь, что подгонка краев этой детали к корпусу была бы более комфортна без скелета. Но с другой стороны, данный элемент будет нести нагрузку, поскольку именно он будет точкой опоры на тележке. Более того за него в целом очень удобно держать модель. Но соглашусь, что такой "развитый" скелет в целом не нужен, но как дополнительный элемент жесткости, на мой взгляд, он нужен.
|
|
|
Последнее редактирование: 19.01.2016 10:19 Редактировал Pavlitto.
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 3 мес. назад (25.01.2016 08:44)
|
Заканчиваю с самолетом. Добавляю мелочи. Сделал фонарь. Хочу оставить съемным, чтобы хоть как-то было видно убранство кабины, но без клея стоит не очень плотно.
Далее на корпус приклеил разные мелочи. Сделал пушки, скручивающиеся трубочки выбросил и заменил иглой.
Игла возможно толстовата, будем считать, что это некая супер новая разработка немцев. :pardon Ну и на брюхо приклеил еще одну выпуклость.
По самому корпусу остались только законцовки заднего горизонтального оперения. И буду переходить к тележке.
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (01.02.2016 08:56)
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (01.02.2016 10:05)
|
|
|
|
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (01.02.2016 12:27)
|
Паш,прекрасная акула получилась
|
|
|
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (01.02.2016 12:59)
|
|
|
|
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (02.02.2016 11:02)
|
Спасибо. Да, самолет очень интересный и необычный ))
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (02.02.2016 11:03)
|
|
|
|
Дык, Павлон, присоединяется...
|
|
Re:Sombold So 344 - Orlik Nr.kat.045 (1/2008) 9 г., 2 мес. назад (02.02.2016 17:08)
|
Paul Tock McCoff писал(а):
Еще будет тележка для транспортировки... Поэтому тема будет продолжаться.
Симпатично собрана модель. Особенно хорошо получился весьма непростой в сборке внутренний шарообразный обтекатель  .
Только на выставках к такой "экзотической" конструкции нужно еще пояснительную записку прикладывать, чтобы зрителям было понятно, как такой "аппарат" должен был уничтожать бомбардировщики "целыми эскадрильями".
... а к "записке" неплохо было бы еще и самолет-носитель пристроить ... 
|
|
|
|
|