Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 1...1011121314151617
Сообщения темы: P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)
#30863
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (08.05.2016 21:26)
Красавец!!!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30864
Николай
( taburin-404 )

Основатель
Постов: 2160
graphgraph
Репутация: 252
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Коломна, Московская обл. День рождения: 07/15
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (08.05.2016 21:45)
Красота, Вася!!!
С капотом лучше!!!
 
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30865
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 2395
graphgraph
Репутация: 388
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (08.05.2016 22:26)
Присоединяюсь! С капотом лучше!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30866
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1325
graphgraph
Репутация: 234
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (08.05.2016 22:37)
Спасибо. С капотом веселее. Буду работать над исправлением этого зеленого недоразумения.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30868
Дмитрий
( samohod )

Основатель
Постов: 3176
graphgraph
Репутация: 434
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Рыбинск День рождения: 12/29
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (09.05.2016 17:50)
Здорово получился!

А про капот...
...как говорится - если нельзя исправить, значит так и должно было быть! А если серьезно - пустить полосу (черную - в цвет винтов) от желтого и по заляпанной части, но аккуратно и с четкой границей по зеленому! С капотом по любому лучше!
 
Любое дело сложное. Ищите то дело, сложность которого вам будет в удовольствие.
Лишь в конце мы обычно узнаем, с чего нужно было начинать.
Старайся делать хорошо - хреново само получится!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30872
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (09.05.2016 20:27)
Однозначно с капотом!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30874
Алексей
( Путник )

Ветеран
Постов: 498
graphgraph
Репутация: 49
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Омск День рождения: 05/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (09.05.2016 20:42)
Присоединяюсь, с капотом лучше - подкапотное пространство на этой модели сильно так себе + радиаторы на модели монтируются на капоте, а в оригинале - на движке.

Дмитрий писал(а):
пустить полосу (черную - в цвет винтов) от желтого и по заляпанной части, но аккуратно и с четкой границей по зеленому! С капотом по любому лучше!
Мне пришла мысль ещё смешнее - оклеить первые два-три сегмента (сколько там заляпано?) офиской, прямо поверх капота. Можно даже вкруг, и поверх желтого низа. Переднюю часть капота частенько красили кольцом какой-то отличительной краской, можно это и сымитировать. Если аккуратный вид важнее историзма - вполне себе выход.
Белым вряд ли - будет просвечивать, но всякой цветной бумаги в канцтоварах нынче завались. Можно взять сканы и отпечатать эти сегменты на обратной стороне листа, чтобы не мучиться с примерками. Только тогда нужно будет отмасштабировать + 2-3%, чтобы хорошо поверх легло.
 
Последнее редактирование: 09.05.2016 20:42 Редактировал Путник.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30875
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1325
graphgraph
Репутация: 234
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (09.05.2016 21:21)
Я тоже думал об покраске оконечности капота в другой и именно "радикально черный цвет")). Но вот мысль с оклейкой заслуживает внимания. А почему бы не попробовать на офиске распечатать крайние секции и при этом умудриться попасть в цвет. Тогда загрунтовать "зелень" и сверху наклеить офиску с правильным цветом. Вообщем подумаю, что безобидней все таки закрасить нужной краской или заклеить. Алексей, спасибо за подсказку.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30891
Pablo
Старейшина
Постов: 795
graphgraph
Репутация: 92
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Испания, Сарагоса День рождения: 02/05
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (10.05.2016 18:10)
Выглядет как халинского!

 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30905
Юрий
( Victor68 )

Местный
Постов: 210
graphgraph
Репутация: -34
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 11:28)
Илья писал(а):
Однозначно с капотом!!!
Стоило ли в таком случае заморачиваться с цилиндрами движка, которые спрячутся под капотом и никак не будут видны зрителям ?
Может лучше все-таки "снять" одну из боковых панелей капота двигателя (которые реально имеются на P-47)? Тогда с одной стороны модели и двигатель будет хорошо просматриваться .
 
Последнее редактирование: 11.05.2016 11:31 Редактировал Victor68.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1...1011121314151617
Модераторы: Алексей