Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)
(2 чел.) Виталий, (1) Гость
ВнизСтраница: 1...1011121314151617
Сообщения темы: P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО)
#30906
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 12:01)
А зачем тогда,например,в кабине мелочевку делать?
Ее ведь тоже практически не видно.
 
Последнее редактирование: 11.05.2016 12:06 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30907
Алексей
( Путник )

Ветеран
Постов: 498
graphgraph
Репутация: 49
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Омск День рождения: 05/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 12:16)
Как обладатель такого же "Тандерболта" (только "американца") авторитетно заявляю - движок виден, первый ряд цилиндров просматривается прекрасно. К тому же на этой разработке очень легко сделать съёмный капот - он на формере прекрасно сидит за счёт трения.
А вот резать на панели уже склееный капот имхо сильно чревато.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30908
Юрий
( Victor68 )

Местный
Постов: 210
graphgraph
Репутация: -34
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 12:23)
Илья писал(а):
А зачем тогда,например,в кабине мелочевку делать?
Ее ведь тоже практически не видно.

Вот именно: зачем в СТЕНДОВОЙ модели делать то, что никаким боком не будет видно ?
Если что-то скрытое можно открыть и посмотреть, то тогда это интересно, а если это скрытое наглухо заклеено, то либо то, что скрыто не имеет смысла , либо глухое заклеивание - "лучшее - враг хорошего" .
 
Последнее редактирование: 11.05.2016 12:23 Редактировал Victor68.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30910
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 12:32)
И то верно....Зачем?????
Вам может и незачем.А другим есть зачем.
 
Последнее редактирование: 11.05.2016 22:02 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30921
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1325
graphgraph
Репутация: 234
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (11.05.2016 21:50)
Все варианты хороши - по своему. Нужно выбрать только оптимальный в соответствии со вкусами))
1. Можно сделать и с открытом капотом, для этого более всего подходит вариант диорамы
2. можно с заклеенным (движок не во свей красе, но просматривается)
3. а можно и со съемным (исправленным) капотом. И капот на месте, и при необходимости можно снять и заглянуть, что там.
Вариант 3 мне более симпатичен.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#30924
Юрий
( Victor68 )

Местный
Постов: 210
graphgraph
Репутация: -34
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (12.05.2016 10:46)




По этим фоткам можно предположить, как будет выглядеть модель со "снятой" боковой панелью капота.
Но это все - дело личных предпочтений моделиста. Кому-то нравятся открытые лючки, а кому-то, наоборот, по душе гладкие чистые формы модели.
 
Последнее редактирование: 12.05.2016 10:55 Редактировал Victor68.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#31138
Василий
( vasaq )

Основатель
Постов: 1325
graphgraph
Репутация: 234
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) 8 г. назад (22.05.2016 21:41)
Капот подрихтовал, осталось залачить и выклянчить у дочки место на полке для это питомца.



 
Последнее редактирование: 22.05.2016 21:46 Редактировал vasaq.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#31139
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО) 8 г. назад (22.05.2016 21:47)
Василий,поздравляю с завершением!!!
Замечательная машина получилась!!!
Браво!!!Браво!!! Браво!!!

 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#31144
Виктор М.
( maps )

Основатель
Постов: 1192
graphgraph
Репутация: 43
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: Тюмень День рождения: 02/16
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО) 8 г. назад (23.05.2016 04:50)
Поздравляю с завершением!
Модель, как всегда, высший класс!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#31146
Евгений
( ympytyar )

Ветеран
Постов: 431
graphgraph
Репутация: 3
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: с.Ярково Тюменская обл. День рождения: 03/28
Re:P-47 Thunderbolt (Orlik № 9\2008) (ЗАВЕРШЕНО) 8 г. назад (23.05.2016 05:41)
Отличный трофейный "Болт". Проблема капота решена тоже эффективно. Удачи.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 1...1011121314151617
Модераторы: Алексей