Добро пожаловать, Гость
Пожалуйста Вход или Регистрация.    Забыли пароль?

(Завершено)Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33
(1 чел.) (1) Гость
ВнизСтраница: 12345678...16
Сообщения темы: (Завершено)Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33
#28641
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
(Завершено)Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 16:47)
Ребята привет!!!
Пока произошла заминка с Ми-6,решил без дела не сидеть.
И выбор пал на эту машину.Думаю в представлении она не нуждается,ее знают все.
Знаменитый Зеро.
Из допов-лазерная резка каркаса и фонарь.



Издатели дают машину на которой летал Садааки Акаматцу-личность экстраординарная в японском императорском флоте.
Достаточно почитать его биографию,привожу ее ниже:


"Скандалист, эксцентричный и вспыльчивый человек", - так охарактеризовал Сабуро Сакаи своего коллегу Садааки Акаматcу. Тамея (или Темен - это имя предпочитал пилот вместо нареченного Саддаки) Акаматсу являлся одним из самых результативных летчиков морской авиации Японии, чье имя остается легендарным до сих пор.

Акаматцу родился в префектуре Кочи в июле 1910 г., он пошел добровольцем в военно-морской флот в июне 1928 г. и после двух лет обучения в летной школе в марте 1932 г. стал летчиком-истребителем морской авиации. Все летчики, прошедшие курс обучения до начала войны, отличались превосходной подготовкой и огромной самоуверенностью - они считали себя "королями воздуха". Привитый в мирные годы инстинкт победителя помог Акаматцу остаться в живых в военное время

Лейтенант Саадаки"Тамея" Акаматсу был, пожалуй, одной из самых экстраординарных личностей в японских ВВС. Являясь офицером императорских войск, он, тем не менее, презирал дисциплину и был явным нарушителем всех неписанных традиций японского флота. Воин-одиночка, Акаматсу представлял собой вопиющее исключение среди пилотов Японии, свято подчиняющихся самурайским правилам. Постоянная заноза для командования, он много раз был разжалован и в течение многих лет службы так и остался лейтенантом.

Любитель выпивки и красивых женщин, Тамея часто отсутствовал на предполетных инструктажах, предпочитая проводить время в ближайшем кабаке или публичном доме. Все приказы ему передавались с посыльным, и незадолго до вылета он появлялся на аэродроме в каком-нибудь старом автомобиле, громко сигналя о своем прибытии. Нередко его можно было видеть на стоянке истребителя с бутылкой сакэ в руках, к которой он время от времени прикладывался.

Необузданный нрав Акаматсу и все его грехи на земле покрывались каким-то невероятным искусством управления боевым самолетом в воздухе. Из-за этого ценного качества командование сквозь пальцы смотрело на все дисциплинарные проступки своего пилота.

Основным типом истребителя, на котором летал Акаматсу, был Мицубиси J2M "Райден". Самолет создавался в качестве перехватчика, и маневренностью машины пожертвовали в пользу ее большей горизонтальной скорости и скороподъемности. В бою с одномоторными истребителями противника этот самолет был труден в управлении - гораздо лучше он подходил для выполнения своей основной задачи - борьбы с бомбардировщиками.




Пилотируя "Райден", Акаматсу не только одержал много побед над американскими тяжелыми машинами, но и сбил, по некоторым данным, не менее десятка "Хеллкэтов" и "Мустангов". Самолюбие не позволяло ему отступать в бою с истребителями противника, а отчаянная храбрость и меткость стрельбы позволили ему остаться в живых после этих поединков. За годы войны в список аса было занесено около 50 побед, а после капитуляции Японии Акаматсу ушел из армии и занялся торговыми операциями.

Акаматсу за свою карьеру летчика морской авиации налетал более 8000 часов. В пьяном виде ас говорил о 350 сбитых самолетов, в трезвом - о 220. Никто не верил ни пьяному, ни трезвому Акаматцу. В его летной книжке имелись отметки лишь о девяти сбитых за время войны на Тихом океане "Хэллкетах", нескольких "Мустангах", одном "Либерейторе" и семи В-29 (один достоверно и шесть предположительно). Более-менее уверенно можно говорить о 30 сбитых Акаматцу самолетах. Аса сбивали неоднократно, однако дуракам и пьяницам везет не только в России - за войну Акаматцу не получил ни одной царапины.

Человек с таким характером и такой биографией не мог не стать легендой еще при жизни. Акаматцу очень любил порассказывать байки о своих подвигах за ящиком - другим сакэ. Чего стоит история о том, как он вскочил в кабину "Зеро в кимоно и деревянных сабо! Сабуро Сакаи хорошо знал Акаматцу: "Не верти глупым историям - это все чепуха!"

Послевоенные годы стали для летчика-алкоголика большим испытаниям. Старые боевые друзья скинулись и купили ему небольшой самолетик Пайпер. На этой машине ветеран многочисленных воздушных сражений вел поиск косяков рыбы в интересах компании Кочи Фишери, не оставляя при этом своего хобби - дружбы с бутылкой. Постепенно ас спивался, все больше друзей и знакомых отворачивались от него, начались проблемы со здоровьем. Относительный покой пилот обрел в качестве хозяина небольшого кафе в городе Кочи. Садааки Акаматцу скончался от пневмонии 22 февраля 1988 г. в состоянии полной депрессии.


Вот такой небольшой анонс.
Скоро приступаю к сборке.
 
Последнее редактирование: 04.04.2016 21:17 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28642
Юрий Сотников
( ulsotnikov )

Основатель
Постов: 2450
graphgraph
Репутация: 195
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 16:49)
Ну давай братишка ДЕРЗАЙ !!! С удовольствием буду смотреть.
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28646
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 2395
graphgraph
Репутация: 388
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 18:48)
Подписался! Интересный аппарат и разработка!Удачи!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28647
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 20:19)
Юрок,леха,спасибо!!!
Поехали потихоньку.
Первые шаги.


Продолжение следует.
 
Последнее редактирование: 02.02.2016 20:20 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28649
Николай
( taburin-404 )

Основатель
Постов: 2160
graphgraph
Репутация: 252
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г. Коломна, Московская обл. День рождения: 07/15
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 20:26)
Я говорит, несколько дней отдохну....
Не выдержала душа поэта!!! Зарезал!!! МОЛОДЕЦ!!!
Занял место в первом ряду!!!
Удачи!!! Я за тобой наблюдаю!!!
 
ВЕК ЖИВИ, ВЕК УЧИСЬ!!!
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28650
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 21:17)
Спасибо,Колюха!!!
Да,не выдержала душа...
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28651
Алексей
( alex.gol76 )

Основатель
Постов: 2395
graphgraph
Репутация: 388
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: москва День рождения: 04/06
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (02.02.2016 22:22)
Ну,понеслась!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28672
Владимир
( VOV43 )

Местный
Постов: 226
graphgraph
Репутация: 38
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (03.02.2016 21:17)
Илья, удачи в сборке!!!
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28678
Илья
( Илья70 )

Основатель
Постов: 6414
graph
Репутация: 827
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской Страна, город: г.Жуковский М.О. День рождения: 06/17
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (03.02.2016 22:36)
Леха,Володя,спасибо!!!
Потихоньку начал обживать кабину.


Продолжение следует.
 
Последнее редактирование: 03.02.2016 22:37 Редактировал Илья70.
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
#28680
Юрий Сотников
( ulsotnikov )

Основатель
Постов: 2450
graphgraph
Репутация: 195
Пользователь в оффлайне Кликните здесь, чтобы посмотреть профиль этого пользователя
Пол: Мужской
Re:Mitsubishi A6M5a Zero(A.Halinski)1/2013 M1:33 8 г., 3 мес. назад (03.02.2016 23:14)
Илюш отличная "обживалка" получается
 
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться
ВверхСтраница: 12345678...16
Модераторы: Алексей