Ребята-всем спасибо за отзывы!
Начал переделывать хвостовую часть.Поимев в прошлый раз(разы ) множество проблем с ее сборкой,в этот раз решил кардинально изменить подход. Сперва отформировал и склеил внутреннюю обшивку Затем вырезал шпангоуты,в этот раз решив их оживить отверстиями Наружняя Затем вставил внутреннюю в наружную,выровнял по краям и где смог проклеил их между собой Затем с песнями и плясками загонял и фиксировал шпангоуты
И для проверки приклеил соседнюю секцию-села как влитая,чем очень порадовала

И для сравнения с ранее сделанной.На фото хорошо видно,насколько прямее и лучше вышел новый вариант

Леш,а ведь и правда совсем по другому смотрится!!!
Когда собирались у меня,ты только предлагал эту идею,а тут уже осуществил!!!!
Браво!!!!Красота!!!!

Илья писал(а):
[quote]Леш,а ведь и правда совсем по другому смотрится!!!
Когда собирались у меня,ты только предлагал эту идею,а тут уже осуществил!!!

Так идея вроде была одобрена Так что не стал с ней тянуть!!

Леха, получилось отлично, метод работает!!!
Расскажи много мата было, при установке формеров внутрь???

Николай писал(а):

Леха, получилось отлично, метод работает!!!
Расскажи много мата было, при установке формеров внутрь???

С которыми внутри-ни каких проблем,и встали хорошо и приклеивать можно было спокойно,не боясь заляпать клеем чего-нибудь(ни хрена не видно).А вот с двумя центральными,да,пришлось посотрясать стены

Всем доброго! Сборка как всегда пошла хаотичная,решил начать двигатель. Секции между собой соединял на самодельные склейки из офиски.

И самое противное - кожух радиатора,очень хитрогнутая вещь,при приклейке пришлось подмазюкивать место прилегания на очереди патрубки

И еще одно фото,результат попытки настроить фотик

Отлично получилось,Леха!!!

Алексей писал(а):
результат попытки настроить фотик
А в чём настройки заключались???

Классная модель!!! Молодца!!! Так держать!!!