Пластик — бе, поддерживаю. А почему с лаком не получилось? Его, скорее всего надо разводить гораздо жиже краски и с соплом поэкспериментировать.

Николай писал(а):
Пластик — бе, поддерживаю. А почему с лаком не получилось? Его, скорее всего надо разводить гораздо жиже краски и с соплом поэкспериментировать.
Как раз из-за того,что надо сильно разводить водой! Весь защитный эффект пропадает.А после покрытия кисточкой можно много чего с моделью сделать и она все выдержит

Всем доброго! Итак финишный рывок.
Крылья и хвостовое оперение доставили небольшие затруднения в сборке.Они все выполнены одной деталью(без отдельных закрылок,рулей и т.д.) и имеют очень хлипкий каркас.Из-за этого они пытались скрутиться,замяться,кромки пойти волной.Но более менее удалось это победить.Так же долго возился с хвостовыми зализами.Даны по одному на каждую сторону большой деталью которую надо согнуть в разные стороны. Пришлось устанавливать так

Зализы центроплана легли с одной стороны хорошо
С другой немного замялся
Ну и все остальное
Так же переделал фару.То что дано в журнале ни о чем .Делал ее согласно данного фото Получилось так себе,но все же лучше чем дано в журнале
И весь
Думаю что сегодня-завтра выложу финальные фотки

Несколько финальных фото

Великолепный Харрикейн. Поздравляю с завершением.

Евгений спасибо за оценку труда!

Поздравляю с завершением!!!

Спасибо Коля.

Да, автор крут, почти как Чак Норрис! Да и вообще авиаторы круты, конечно.