Всем привет!!!
Ребята,простите,что пропал.Много работы,да еще жуткая жара в последнее время совершенно не способствовали сборке...
Тем не менее потихоньку все же собирал,пересиливал себя.По утрам,и вечером,когда жары нет.
Ну и вот.
Встали мы на ноги.
Начну с колес.В начале темы говорил,что в своем хламнике подобрал смоляные колеса от ГПМ.
Итак передние-от Торнадо.Основные от Мираж-3.
К этому самолету подошли отлично,и по диаметру,и по толщине,и практически идеально по рисунку диска.
Скрутки стоек в журнале даны на офиске,что вобщем то хорошо,но вот на основных стойках сопряжение стойки с осью получается хлипкое,поэтому там укреплял плотной бумагой,и суперклеем.
От себя добавил тормозные шланги на основные стойки.
Внутренние детали створок почти все подгонял,они переразмерены.
А когда начал монтировать шасси увидел еще один косяк.Подкос на основных стойках пришлось укорачивать на 12(!!!)мм.
Хорошо,что не короче оказался....Обрезал.
Сделал и поставил на места хвостовую пяту и тормозной гак.Как писал,автор про них забыл,делал сам.
Далее собрали и установил закрылки.С ними проблем не было.
Кстати,если посмотреть на крыло,то можно заметить одну особенность этого самолета.У него нет ЭЛЕРОНОВ.Управление по крену осуществлялось с помощью двухсекционных интерцепторов,установленных на каждой консоли.Кроме того для хранения на авианосце законцовки не поднимались вверх,как традиционно,а опускались вниз.Чудесатый самолет.
Ну и сделал ПВД,она установлена в передней кромке киля.О ней автор тоже благополучно забыл.
Остается сделать кресло(оно уже в работе),сдвижную часть фонаря,и вооружение.
На следующей неделе,думаю добью супостата.
А пока вот:
Финиш следует.