Привет всем!!!
Вот и закончился отпуск...
Пора на работу.
Но до выхода успел немного позаниматься Мигом.
Встали на крыло.
Каркас просто никакой.Два лонжерона и корневая нервюра.Причем ниша основного шасси,по идее должна входить между лонжеронами,но на деле она больше,и не лезет.Принял решение длинный лонжерон отрезать,и просто вклеить в крыло.А консоль крепить к фюзеляжу на передний лонжерон,и корневую нервюру.
Законцовки по задумке автора просто склеиваются между верхней и нижней частью,при том,что в реале она была закругленной формы.Сделал надрезы,отформовал,склеил,зачистил и покрасил.АНО-капля Kristal Klear+цветной лак.
Все же лучше стало смотреться..Элероны отдельными деталями не даны,поленились авторы.Делать их самому не из чего.Запаса этого цвета нет,а мудрить желания не было.Поэтому просто немного оттенил их тамийевской сухой грязнилкой.
Посадочную фару вместо нарисованной сделал нормальной.
После монтажа консолей к фюзеляжу стыки пролил супеклеем.Держит намертво.И все закрыл зализами.
После всего сделал аэродинамические гребни.
Теперь будем вставать на ноги.Они уже в процессе.Сразу скажу,что стойки буду красить.Они требуют обработки и подгонки.
Ну а пока вот такая толстенькая пятнистая алжирская лягушка получается
:
Продолжение следует.
