Очень аккуратная сборка!!!
Приятно смотреть!!!
Особенно когда знаешь что такое МЕЛОВКА!!!
Буду смотреть за сборкой!!!

Дауш, маниакальная сборка, давно такого не встречал, огонь!

Великолепная сборка и доработки. А так же вызывает восхищение и уважение умение работать так аккуратно с меловкой.

Красотень

Парни, спасибо за отзывы!

Николай писал(а):
Дауш, маниакальная сборка

Да, где там, маниакальная то? Так, немного правок...

В общем небольшое обновление. Были собраны пилоны вооружения, установлены на свои места. Так же пристыковал неповоротные консоли крыла.



Закрыл белую полосу в нишах шасси накладкой вырезанной из детали мелкого ножа



Совсем не нравится мне вот такое странное решение на оружейных балках. Нужен совет как лучше поступить? Я думаю вырезать накладки в форме оконцовок оружейных балок и ими закрыть эти проблемные места. Может кто еще что посоветует??



И вот тут со средними пилонами не все понятно. Выступ на пилоне в его передней части образует ступеньку в 0,5 мм. Собрал как на фото но в этом варианте тогда щель отсвечивает белой бумагой. Пришлось закрашивать. Вот точно я что-то не так собрал... А вставить внутрь выступа не дает склейка....



Ну и накосячил, как обычно -) Изобразить отрицательный V я изобразил, но не учел что крайние пилоны уже приклеены к консолям... Как итог они теперь криво стоят((



Начал накидывать всякую мелочевку на фюзеляж типа воздухозаборников и другой мелочи..



И вот так внушительно Сушка выглядит на сей момент...

Кокетничают автор, штош, имеют право, руки откуда надо растут, пусть )

Николай писал(а):
Кокетничают автор, штош, имеют право, руки откуда надо растут, пусть )

Автор тот еще рукожоп, иногда -)
В общем небольшое обновление, а именно поборол я фонарь пилотской кабины и сделал его открытым. Исходный набор деталей + к нему дорисовал внутренний переплет фонаря, некоторую начинку, трубопровод системы подогрева фонаря сделал из слегка приплюснутого припоя диаметром 0,6 мм. Дорисовал прибор ПФМ-7 и некий приборный пульт слева от него. Поворотную часть фонаря тянул из ПЭТ, переднюю из переплетной пленки и бронестекло выточил из коробки от CD. Ну и все это искупал в футуре.
Исходные данные



Еще ориентировался на вот какие фото по устройству гаргрота с поворотным механизмом фонаря









И установил все на место. Немного поспешил, не доточил бронестекло и как итог передняя часть встала с небольшой щелью по левому борту. Поворотная часть фонаря прикинута "насухо". Ее буду клеить в самом конце по понятным причинам -)





И прибор фотоконтроля (шайба голубого цвета) на своем месте. И есть у меня подозрение что я ее сильно переразмерил. Великовата, на мой взгляд..

Жень слов нет как здорово !!!

Кабина огонь

Парни, спасибо за отзывы!
Давно не появлялся, ибо был занят тем что перекрывал крышу на своем доме пока погода позволяет. Сил и времени на что-то другое просто не было-(
Небольшое обновление по проекту. Закончил все работы с мелочевкой по фюзеляжу. Воздухозаборники, крепления для пороховых ускорителей, датчики.



Датчики, что-бы получилось красиво расслаивал их детали и формовал на игле 0,6 мм.



Изобразил ручку аварийного открывания фонаря. Ориентировался на фото прототипа. Вырезал из склеенной в два слоя фотобумаги и покрасил в красный цвет



Поставил на свои места практически все аэродинамические ножи. Клеил на СК и местами они встали кривовато. Ну это как обычно-))



Крайнии нижнии накладки закрывающие доступ к механизму поворота крыла немного вылезли за край. Как ни крутил, ни формовал исправить этого не смог. Скорее всего пилоны стоят не на своих местах. Сдвигать их нужно немного ближе к фюзеляжу.



Изобразил противопомпажные щитки с тягами и петлями ну и поставил их на свои места





Теперь на очереди гидроцилиндры тормозных аэродинамических щитков и начинка их ниш. Правда, что там и как непонятно. Нет фоток по их устройству. Буду "колхозить" на свое усмотрение