В начале я делал шасси одним ножиком, срезая ненужное от склеенных блинов и обтачивая заготовку в финале.
Но затем стал точить шасси на шуруповерте - это оказалось гораздо быстрее и лучше по качеству, чем самому.
По-сути, я лишь нашёл болтик (самый тонкий и длинный), пару шайб и гаек + отнял у друга сам шуруповерт - вот и всё.
Скрытый текст (Spoiler) / полноразмерные фотографии
Точить на такой "приспособе" можно всё, что угодно! Я до сих пор пользуюсь этим способом, когда толщина шасси велика.
И даже если дырка под ось будет в готовой заготовке большего диаметра, чем надо, то её всегда можно уменьшить вставкой из скрутки офиски на нужном диаметре!
(Самое маленькое, что я точил на таком винте - заднее шасси для 109-го мессера. Винт имеет толщину в 2,5 мм.
Уменьшал это дупло в обточенной детали до нужного именно скруткой)
А диск можно всегда вырезать до обточки, и вклеить его после получения болванки - тогда всё будет ровно и красиво.
P.S.: Не могу знать, что конкретно у тебя, Миш, не получается,
но как вариант - предложил свой способ. Надеюсь поможет. ;)
