А вот 308 - поинтереснее будет.
Это внутреннее кольцо погона.
Пара листов тонкой и каркас:


Убираем все лишнее


И соединяем


С нижней стороны виден уступ, куда будет вставляться стакан.

К этому месту мы очень скоро вернемся - тут все не так однозначно;)

А пока что вспомним вот про этот фото из предыдущего поста

Видно, что нижняя часть каркаса башни образует круг.
Если все сделать идеально правильно - то он совпадет с кругом детали 308.
Что ж - глянем, сколько косяков каркаса накопилось с внутренней обшивкой

Прикладываю кольцо 308 по передней части и вуаля:
у кормы каркас вылазит на миллиметр-два

А по бортам наоборот стока же но вовнутрь


учитывая, что диаметр кольца без малого 10см - считаю отклонение несущественным. Тем более что конструкция еще достаточно эластична и отлично поддается подгонке.


...продолжение следует....

Наконец то я увижу сборку данной модели без шпаклевок и окрасов, а точнее, в первозданном бумажном виде, тем более от такого мастера как ты!!! С удовольствием буду следить за процессом изготовления!!!

Николай писал(а):
Наконец то я увижу сборку данной модели без шпаклевок и окрасов
Надо место занимать!

Офигенно!!! Респект! Подписался.

Был уверен, что ты его когда-нибудь запилишь.
Самое интересное как чистовая ляжет.

Если победишь, останется только отдельно пагоду Фусо с бумажными наклонными трубами сделать, чтобы ребра к ним идеально прилегали и все... Все вершины покорены

Жень!!!! БРАВО!!! Подписался!!!!

Николай писал(а):
Наконец то я увижу сборку данной модели без шпаклевок и окрасов, а точнее, в первозданном бумажном виде, тем более от такого мастера как ты!!! С удовольствием буду следить за процессом изготовления!!!

От шпатлевки конечно воздержусь а вот с окрасом будут некоторые тонкие моменты.
Во первых множественные лепестки придется прокрашивать по стыкам и неизбежно попадет на соседние места,
во вторых в журнале вообще нет двухсторонки:( Кое-где подкраска вынужденна будет, кое-где (например защитные обрешетки фар) - специально буду выкидывать второй слой - что б не было защиты толщиной в 1см из реала;)) - соответственно придется подкрасить
в третьих планируется лазерная резка пары хитрых мест, которую тоже придется покрасить.

Но в целом таки да. Планирую максимально минимизировать покрасочные моменты.
Упреждая вопрос - траки планирую журнальные.

Виктор М. писал(а):
Николай писал(а):
Наконец то я увижу сборку данной модели без шпаклевок и окрасов
Надо место занимать!
Евгений писал(а):
Офигенно!!! Респект! Подписался.
Александр писал(а):
Жень!!!! БРАВО!!! Подписался!!!!
Велкам;)


Михаил писал(а):
Был уверен, что ты его когда-нибудь запилишь.
Самое интересное как чистовая ляжет.
Уже лежит;)
Вскоре покажу.

Если победишь, останется только отдельно пагоду Фусо с бумажными наклонными трубами сделать, чтобы ребра к ним идеально прилегали и все... Все вершины покорены
Флот пока ни-ни;)
Да и учитывая скорость - думаю к моменту окончания шермана хал уже выкатит новый бтт. Это я не к тому, что хал скоро что то собирается, а к тому что точка финиша далече;)

От шпатлевки конечно воздержусь а вот с окрасом будут некоторые тонкие моменты.
Во первых множественные лепестки придется прокрашивать по стыкам и неизбежно попадет на соседние места,
во вторых в журнале вообще нет двухсторонки:( Кое-где подкраска вынужденна будет, кое-где (например защитные обрешетки фар) - специально буду выкидывать второй слой - что б не было защиты толщиной в 1см из реала;)) - соответственно придется подкрасить


Это все можно назвать "подкраской торцов", двусторонка вообще не на всех журналах идет, т.ч. это тоже классика!!!
Остается только лазерка, но на нее мы закроем глаза!!!

А за траки из журнала ---- УВАЖУХА!!! Они очень не простые!!!

Николай писал(а):


Это все можно назвать "подкраской торцов", двусторонка вообще не на всех журналах идет, т.ч. это тоже классика!!!
Остается только лазерка, но на нее мы закроем глаза!!!
Спасибо;)


А за траки из журнала ---- УВАЖУХА!!! Они очень не простые!!!
Траки лютый кошмар...
Резин-металл мать его. Из-за него для меня практически закрыта тема современной БТТ. Ибо подобные траки даже в покраске пластика сложны. А уж сделать из бумаги...
Думаю над оптимизациями и проч.
Глаза боятся а руки делают@
на это вся надежда;)

Присоединяюсь. Интересны приемы работы и как преподносится результат. Кстати по табличке-спецификации была такая мысль ранее, но до реализации так и не дошел. В экселе делал, можешь файлик показать?