Это я накосячил малость . Исправил . должна работать.

Приступаем к заполнению моторного отсека.
Топливные баки, кольца шлангов воздушного фильтра и опоры двигателя







Опоры двигателя не приклеивал. Причина в том, что нет чертежа, показывающего, как их клеить. Так что буду ждать сборки двигателя, чтобы разобраться. Хотя у меня есть предположение :)





Ошибки:
Никаких

Спасибо Дима

Начали собирать двигатель - 4-цилиндровый Krupp M305 с воздушным охлаждением.
Я думаю, что-то подобное было в грузовика Krupp Protze.



Блок двигателя







Вентилятор и масляный поддон





Собраны вместе





Ошибки:
Часть 57 короче. Это ось вентилятора. Приведенный шаблон слишком короткий и я просто сделал его длиннее, чтобы он вставлялся в блок двигателя и центрировал все.

Аккуратно, как всегда

Спасибо Саша

Продолжаю с цилиндрами двигателя





От себя добавлены свечи зажигания





Так же попробовал работать с заклепками 0,6 мм.
Я все еще выбираю порядок между покраской, вырезкой и приклеиванием.

Весь танк имеет более 500 заклепок



Цилиндры в сборе на блоке





Обратите внимание, что обе стороны асимметричны.



Ошибки:

Нет

Пицот заклепок для настоящего моделиста — сущая пыль, ящетаю!

Спасибо Дмитрий и Николай

Дополнительные детали для двигателя



Силовой агрегат и опоры двигателя







Теперь я получил точное положение опор двигателя на полу.



Воздушные фильтры с креплениями
Трубки от воздушного фильтра к цилиндру были скручены из проволоки с изоляцией.









Ошибки:

Номер шаблона трубки перепутан с другим шаблоном трубки.
Под 251l, 251p они подразумевали 88l, 88p. И наоборот 88.
Кроме того, этот шаблон был неправильным - цилиндры с обеих сторон асимметричны, и нет никаких шансов, что можно использовать один и тот же шаблон для обоих сторон. Кроме того, соединения с цилиндрами должны быть вертикальными, а не горизонтальными, как показано на рисунке.

Потратил некоторое время на то, чтобы приклеить все болты в моторном отсеке, и вот пришло время поставить двигатель!



Подготовил еще кое-какие детали: два топливных фильтра, один неизвестный бачок и несколько перекладин жесткости.





Чтобы легко разместить двигатель и другие детали, нужно выполнять шаги в правильном порядке.
В первую очередь топливные фильтры



Затем двигатель, который крепится к перегородке и устанавливается на двух напольных креплениях.
(Оглядываясь назад, я думаю, что не было необходимости вырезать проем в перегородке)



Наконец-то все перекладины и два шланга от воздухозаборников к воздушным фильтрам.
Моторный отсек готов, за исключением выхлопных труб, которые будут установлены позже.







Ошибки:
Смущает деталь 95 - полоска, которая держит маленький бак и сбивающие с толку чертежи, как ее прикрепить. Разобрался импровизируя.
Хотя эта модель была напечатана с двусторонним цветом там, где это необходимо, некоторые детали, например, детали 96, 97, 98, оказались без цвета с другой стороны, хотя требовали. Покрасил сам.
Часть 99 немного коротковата по длине. Подкрасил и приклеил оставшийся край.