Вань я в восторге !!!

А меня неистово торкнула жесть, отожжённая на углях — после такого, всю жесть, отожженную иначе, я просто неприемлю и всю ее в топку сей же час!

Николай писал(а):
А меня неистово торкнула жесть, отожжённая на углях — после такого, всю жесть, отожженную иначе, я просто неприемлю и всю ее в топку сей же час!

Ну это примерно как шашлык и мясо, пожаренное на сковороде

А как по мне все варианты хороши... Главное что делается все с нуля , ну и выход конечно-же. Да простят меня любители чистой бумаги. Тут у каждого свой путь... Наверное так. По работе-

Про шашлык и мясо на сковороде отлично подмечено, поддерживаю!

Когда у обычного человека пиво и мясо закончились - пикник завершён. Но для моделиста вечер продолжается - приходит время ОТЖИГАТЬ ЖЕСТЬ!

Пробовал разными кустарными методами, в итоге отжиг на углях (уложить ровно на не яростно горящие угли и дать медленно остыть вместе с ними) показал наилучшие результаты - гнётся отлично, при этом остаётся некоторая жёсткость конструкции. Если отжечь сильнее, то любое неловкое движение грозит деформацией детали, а крылья это весьма выступающая часть модели.
Ну и общая доступность и приятность "подготовительных работ" делает этот метод по соотношению "и сам сыт и для модели поработал" вообще вне конкуренции ))

Автор — поэт этого дела, ящетаю, респект!

С началом осени, возобновил потихоньку систематическую работу над моделью.

Сделал пару ящиков ЗИП. Крышки ящиков + всю мелочёвку сделал так же из той самой алюминиевой жести
Больше всего усидчивости потребовалось на изготовление защёлок - сделал их за несколько присестов, каждый раз поднакопив достаточно запас терпения, ибо они никак не хотели получаться нужной формы.

Малозаметная фишечка - на одном из уголков крепления ящиков ЗИП к крыльям, отсутствует головка болта, зато зияет дырка под отсутствующий болт. Так на фото прототипа разглядел - крыло сзади довольно сильно покорёжено, частично оторвано от крайнего ящика.

Не совсем понятно, зачем на ящиках ещё ставили проушины под навесной замок? Защёлки довольно надёжно думаю закрывали крышку. Или замок это чтобы противник в бою не достал оттуда гаечный ключ и не раскрутил самоходку на болтики? В военное время ни одной лишней детали на танке просто так не делали - значит сильно нужно было...









"Обвинтил" кронштейны крыльев головками болтов и заклёпками

Я думаю в моменты затишья, особенно, в темное время суток, ушлые механики из числа прапорщиков, шарились по ящикам, свободных от замочков, и восполняли запасы инструмента и прочих ништяков, утерянных с родного танка. Возможно такими же ушлыми механиками из числа прапорщиков ))

Да, восполнение недостающего инструмента и запчастей за счет "разинь" из других экипажей в армии процветает и не только во время БД. Так что даже если штатно на заводе замочки не ставили, это вполне решалось силами ремонтников и экипажей непосредственно в частях. А прапорщиков во время войны еще не было, ну если только по состоянию души. ))