Виктор М. писал(а):
Интересно, а в резке такие же "НО"?

Вероятней всего да, резка же режется либо по файлам от издательства либо по обводке(хотя это реже), но повторюсь, ошибка не критична на сборку не влияет.

Поскольку о порядке сборки корпуса нигде не сказано, то на основании неудачно собранного корпуса и логики выработал для себя следующую последовательность.
Сначала клеим торец и редан и простой участок дна. При этом, надо признаться, что все детали пришлось подрезать по месту, но в дальнейшем эта последовательность себя оправдала.
Затем вырезал борта и отверстия под выхлопные газы. Поскольку в отверстия просвечивался каркас, то в нем вырезал ниши и покрасил пару отсеков черным цветом, чтобы нигде не вылез белый цвет:

Борта клеил постепенно, нанося клей бумажной полоской, получилось хорошо, нигде не ребра не повылазили. Самое сложное это носовая часть, там и форма сложная и шпангоут чуть меньше и офигенно склеек не хватает. Как результат склейки сделал сам, но полученный результат до идеала далек.

На этом все, общие виды сделаю после того, как приклею палубу.

Я детали дна в носу, сначала отформовал, потом склеил между собой на кальку (она почти не дает погрешности на толщину), прокатал стык, а потом клеил. Вообще как мне кажется обшивку корпуса стоило начинать с палубы. Одни из самых важных стыков на бумажном корабле, это как раз стык борта и палубы. Он самый видимы под плоское дно на на низкой подставке не каждый заглянет а вот борт никуда не деть. Когда сначала приклеена палуба, то борта под нее "подогнать" проще, чем потом мучатся, и с подгонкой палубы, и с подгонкой бортов.Хотя конечно дело личного опыта. У меня мелкие "шероховатости" в самом носу на стыке палубы и борта были на обоих корпусах 123-х.

А можно по подробней что за проблемы с 123-бис, может пару фот. Для потомков пригодиться. У 123к антена адовая, в модели она очень по мотивам, у меня к сожалению сдох винч, но если надо могу посмотреть может где резервные копии остались, более точного шаблона, чем у ДБ. Я паял, муторно но возможно, думаю теоретически, можно лазером резануть хотя там все такое мелкое. В идеале туда конечно надо травло... но где ж его взять. У меня такой ажур протравить дома точно не получится я даже пробовать не стал.

По 123бис выложу фото и прокомментирую завтра. По последовательности надо будет еще подумать, мой точно не оптимален.
Ну и возвращаясь к нашим катерам. Вырезал на палубе иллюминатор, вместе с с ободком.затем подклеил изнутри бумажный кружок черного цвета, который вырезал из рекламного буклета, а затем приклеил палубу. Результат средний, хотя на фото местами смотрится "не айс", но если откинуть макро, то в глаза не бросается.

А это второй корпус - 123 бис. Он конечно не испорчен, но недостатков у него поболее. Прежде всего торчащие ребра в подводной части справа. Не совсем аккуратные стыки и ляп с левой части палубы (мазюкнул клеем). Немного я поторопился и с люками и иллюминаторами на палубе. В итоге пока отложил его в сторону. Возможно буду на нем что-то предварительно пробовать, прежде чем в чистовом виде сделать на 123К и вполне вероятно, что в итоге он все таки будет доделан:

Немного обновлюсь.
Сделал ребра жесткости для подводной части. Отверстия пробивал самодельным пробойником из иглы.


Далее сделал привалочные брусья. Но немного отступил от задумки автора и вместо того, чтобы подклеивать их на бумагу подклеил на картон 0,5 мм. На фотографиях четко видно что они массивнее чем а имитация, которая получилась бы из двух слоев бумаги.


После этого занялся люком над двигательным отсеком. Вырезал отрисовку иллюминаторов. Спаял из медной проволочки иллюминаторы с решоткой и покрасил из, затем все собрал и приклеил на место. Спаял кривенько, склеил наверное бы лучше, НО надо прокачать скил пайки, а без практики увы не получится.


В общем получилось поближе к оригиналу, но не так хорошо как хотелось бы, увы.

Алексей писал(а):
...
В общем получилось поближе к оригиналу, но не так хорошо как хотелось бы, увы.


в нашем масштабе не принципиально, но все таки не стоит ровнять 123к на 123бис.

Я на авиабазе постил отсъем болгарского 123к, это один из самых комплектных катеров на данный момент. Там есть снимок, ракурс с носа на рубку, хорошо видна деталировка этого люка МТО, стоит посмотреть на рассекатерь, ну и крепления для богров/мерок.

На этой фотографии хорошо видны решеточки на иллюминаторах. Багры и волнорез позже сделаю.

Но на этой то, оно как мне кажется, видно лучше

http://fotki.yandex.ru/users/altkader/view/607377/

Понимаю что занудство, но если вы приводите в качестве примера оригинала фотку то то что вы сделали с ней и с равнивают. Тогда резонно было бы заметить что у вас лишний люмик и не та форма закруглений на крышке. Оно то и понятно катер то другой, но это тем кто в теме понятно, а что делать моделисту который просто изучает чужую сборку перед началом своей? Путаница и лишние вопросы.
В общем без обид, но все таки с материалами надо быть внимательней. 123бис и 123к при всей схожести - достаточно разные катера.

Пока нечем похвастаться в плане сборки, обновлю тему схемкой, найденной у китайцев.