Это точно - суровый адмирал

Андрей, по вопросу заполнения каркаса понятно.
Мой опыт по ПЛ второй мировой ограничивается очень давней сборкой К-21 из "старого" ММ, а сейчас ждёт очереди вырезанный каркас "японца" I-25 в 1:100, вот я и присматриваюсь, выясняю, кто как и почему собирает

Успеха в работе с С-7 !

Приветствую Всех! Небольшое обновление в строительстве подводной лодки. Изготовлены гребные винты (под покраску), установлены киль и кожухи гребных валов. Подставка приняла окончательный вид, правда с 3-й попытки. На верфи было проведено совещание на котором ставился вопрос о срыве сроков строительства. Было решено форсировать стройку.

Итак, после проведенного ранее совещания по поводу сроков строительства, произошли значительные сдвиги в темпах работ. Установлены на свои места элементы гребных винтов (валы, опорные подшипники со стойками) и сами винты, обтекатель руля и руль. По подводной части осталось установить носовые и кормовые горизонтальные рули. Носовой сетерез был снят на переделку - явно переразмерен, то же самое и с палубным сетерезом.

Андрей,а винты не слишком близко расположены от обтекателя руля?
Такое ощущение,что лопасти винтов будут за него задевать.Или это просто на фото такой эффект?

Андрей писал(а):
произошли значительные сдвиги в темпах работ
Чем вызван "аврал" на производстве?

Илья винты расположены с зазором 1мм это плохо видно на фото и действительно такое впечатление что зацепят, но если делать по тем размерам, которые предлагает Автор то угол вала получается неестественным, хотя может и надо было так делать. Примерю кормовой горизонтальный руль и там будет видно. По логике вещей кожух вала задает направление вала, а положение кожуха на корпусе дано посадочным местом. А аврал - это шутка. работы ведутся в штатном режиме

Всем привет! Очередная сводка новостей со строительства С-7. Закончена кормовая винто-рулевая группа. И несколько слов по монтажу этой группы - установку опоры промежуточного подшипника вала необходимо начинать с вертикальной стойки, длину которой необходимо отрегулировать по углу выхода вала из кожуха на корпусе (изначально эта стойка длиннее чем надо). После этого устанавливается обтекатель горизонтального кормового руля вместе с рулем и тогда мы получаем расстояние от опоры подшипника вала до обтекателя руля. Мне пришлось делать вставки в горизонтальные стойки - промахнулся с расстоянием, нарушив последовательность сборки.
Установлены на свои места обтекатели носовых горизонтальных рулей.

Илья ты был прав по поводу винтов. Отодвинул.

Доброго здравия Всем! Очередная сводка новостей о ходе строительства С-7. Поступила информация из оружейного завода где приступили к сборке 100мм орудия. Изготовлены сиденья, тумба орудия и ствол. На стволе установлена заглушка походного положения с тросиком, исключающим потерю во время боя.





Закончены работы с носовыми горизонтальными рулями