|
Re:Корабль Его Величества 10 г., 8 мес. назад (05.09.2013 22:45)
|
Бинокли и директоры. Короче говоря- микробы. Изготавливались с приключениями. Первая серия биноклей была уничтожена супругой. Пришлось делать дубль, первый вариант был аккуратнее(как-никак из напечатанных заготовок), второй уже делал на глазок. Ну так, на мой взгляд пойдёт. С другим видом микробов тоже не всё гладко- фигурные металлические части(как понимаю ручки и тоже окуляры какие-то)были в травлёнке. Но только на половину приборов. На другую половину пришлось делать самому из проволоки. вид не на много хуже, но времени заняло порядком.
Оборудование мостика практически готово.
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества 10 г., 8 мес. назад (06.09.2013 00:42)
|
Качественная работа с проволокой
Столбик кругового леера надо поправить, отошел.
Чем клеишь? обычный ацианокрилат гель?
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 8 мес. назад (06.09.2013 00:46)
|
Вот этот Да!!!!!!!!
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 7 мес. назад (09.09.2013 23:10)
|
Вот этот Да!!!!!!!! В смысле-"хорошо"? Когда рассматриваю живьём- тоже так думаю, когда увеличенную фотографию, сразу возникают сомнения...
Михаил Про столбик- точно, сразу не заметил. Вообще площадку дальномера брезентом надо закрыть, кажется на фотографии так было. клею на супермомент- гель. В последнее время кажется, что качество стало хуже. Но пока не нашёл, чем заменить.
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества 10 г., 7 мес. назад (09.09.2013 23:30)
|
Михаил Чекушев писал(а):
Но пока не нашёл, чем заменить.[/quote]
Не мне Вам подсказывать, но я иногда "наживляю" на ПВА, а потом, после подсушки, для крепости, мини-капля сверху жидкого циакрина.
|
|
|
Режу не точно, но от души и для души.
Лишняя болтовня отвлекает от дела!
Человек славен своими делами!
Бумагу надо экономить!
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 7 мес. назад (09.09.2013 23:53)
|
Михаил,я имел ввиду-Отлично получается!!!
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 6 мес. назад (29.10.2013 12:26)
|
Наверное пора чего-нибудь новенькое показать.
Кормовая надстройка. Первый раз применил фототравлённые стойки лееров. Первый блин частично комом. Для самих лееров использовал проволоку. На прямых участках(борт) это подойдёт хорошо, но там, где перегибы(на надстройках), при натягивании проволока сминается, получается неаккуратно. В следующий раз попробую мононить.
Катапульта. Решетчатые части- резка от Nefа. Алексей, если надумаешь мини-конкурс по корабельной авиации в 1:200 проводить, эта фотка в зачёт пойдёт.
И общий вид на сегодня. Наконец доделана подводная часть(винты, руль), взгромоздил на временную подставку.
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 6 мес. назад (29.10.2013 16:26)
|
Первый раз применил фототравлённые стойки лееров. Первый блин частично комом. Для самих лееров использовал проволоку. На прямых участках(борт) это подойдёт хорошо, но там, где перегибы(на надстройках), при натягивании проволока сминается, получается неаккуратно. В следующий раз попробую мононить.
Хотелось бы посмотреть о чем ты говоришь. Не затруднит сфоткать нормально? А так же какого производителя стойки? Где покупал, сколько стоят?
|
|
|
Последнее редактирование: 29.10.2013 16:40 Редактировал Tank.
|
Nef
Новичок
Постов: 21
Репутация: 5
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 6 мес. назад (29.10.2013 21:30)
|
Миш, очень все хорошо, рад, что резка пошла на пользу. По стойкам, с моего опыта скажу так. Действительно, для бортовых лееров самое то - цельная проволока. А вот на мостиках, лучше протягивать по прямым и обкусывать. Грубо говоря, собирать из кусков. Я до этого увы додумался после того, как собрал оба мостика на Керчи.
|
|
|
|
|
Re:Корабль Его Величества "Лондон" 10 г., 6 мес. назад (30.10.2013 14:54)
|
Михаил
Покупалось в Москве Сергеем (Nef, большой рахмат!), сколько стоит уже не помню, но цена вполне приемлемая была. У нас такого нет, возможно только под заказ привезут с соответствующей наценкой. У вас в столицах наверное не проблема найти. Производитель- Аскольд. При соответствующей аккуратности(тебе не занимать!) и правильной окраске вид улучшит однозначно. Трудоёмкость повышается, но не критично. Труднее всего сохранить натяжение в местах перегибов борта, или мостика. У меня пока получилось средне, будем тренироваться.
|
|
|
Последнее редактирование: 30.10.2013 14:57 Редактировал mikes.
|
|