Necroscope писал(а):
Александр Волков писал(а):
Второй тест, немного напутал с камуфляжем красил ночью немного попутал


Я видимо явно что-то не понимаю. Причем очень сильно не понимаю. От слова "совсем".
Особенно в части "цельнотянутых" элеменов и компоновке.
Наркомания не моя, переработка в пылу ностальгии древнего ЮТ для умелых рук. Так как для детей все же такой собирательный образ вполне приемлем. Геморой если честно, с 0 проще в разы, чем искать 1000 и одну несостыковку...

Александр, а вы по инструкции самолет собирали???


А вид снизу можно? Возможно это прояснит ситуацию. А так этот пазл больше экраноплан напоминает!


И пятна камо не стыкуются

Александр Волков писал(а):
Necroscope писал(а):
Александр Волков писал(а):
Второй тест, немного напутал с камуфляжем красил ночью немного попутал


Я видимо явно что-то не понимаю. Причем очень сильно не понимаю. От слова "совсем".
Особенно в части "цельнотянутых" элеменов и компоновке.
Наркомания не моя, переработка в пылу ностальгии древнего ЮТ для умелых рук. Так как для детей все же такой собирательный образ вполне приемлем. Геморой если честно, с 0 проще в разы, чем искать 1000 и одну несостыковку...

Ну тут дело, конечно, авторское, но ИМХО - если и учить детей, то все таки на нормальных примерах. Быть может лучше обычный МиГ-29 в упрощенном виде делать? И узнавание, и без наркомании.
Тут же просто взяли МиГ-29, перенесли ВЗ на бока и оторвали крылья, заменив стабилизаторами.

Вообще эта модель взята не с потолка.
В 1976-м году МакДонелл Дуглас создавала проект сверхманевренного истребителя(Модель 265)
265-й создавался как лёгкий многоцелевой истребитель с высокой маневренностью, которая обеспечивалась массой отклоняемых поверхностей как в горизонтальной так и в вертикальной плоскости. Естественно на самолете стояла ЭДСУ. Двигатели - два General Electric YJ101 (предок General Electric F404), обеспечивающих легкой машине тяговооруженность 1,6. Длина самолета - 13,84м, размах крыла - 9,36м.
Правда дальше рисунков дело не пошло.
А в 1981-м в приложении к журналу ЮТ была опубликована упрощенная бумажная модель этого самолета,сделанная Виктором Бакурским(он много моделей в ЮТе публиковал в свое время)
Алексанр ее и переработал.
А выглядеть данный истребитель должен был так:



Сходство очевидное.

Илья писал(а):
Вообще эта модель взята не с потолка.
В 1976-м году МакДонелл Дуглас создавала проект сверхманевренного истребителя(Модель 265)
Сходство очевидное.

Не знал о таком, спасибо.
Но модель явно цельнотянута из заготовок на МиГ (смотрим форкили, ВЗ, форму крыла) и не похожа на 265.Да еще и ОЗ в лучших традициях бумажного польскостроений. :)
В любом случае - это моё ИМХО.

Necroscope писал(а):
Илья писал(а):
Вообще эта модель взята не с потолка.
В 1976-м году МакДонелл Дуглас создавала проект сверхманевренного истребителя(Модель 265)
Сходство очевидное.

Не знал о таком, спасибо.
Но модель явно цельнотянута из заготовок на МиГ (смотрим форкили, ВЗ, форму крыла) и не похожа на 265.Да еще и ОЗ в лучших традициях бумажного польскостроений. :)
В любом случае - это моё ИМХО.
Хе хе
В принципе тут с пропорциями очень печально, я полагал, что это просто собирательный образ от суда собственно все и вытекает и ОЗ и т.д.

Илья,спасибо за экскурс! Не думал что такой крякозябр действительно существовал!

piroman писал(а):
Илья,спасибо за экскурс! Не думал что такой крякозябр действительно существовал!
Я теперь хочу полноценно его замоделить.... )

Денис,идея очень интересная!!!