Присоединяюсь к коллегам - мега проект, а его реализация выше всяких похвал, так держать, удачи!

Микро-апдейт
Каркас стабилизаторов на черновом коврике для картона.

Еще один крошечный шаг.

Перефразируя известное выражение -
"Каждый такой крошечный шаг-приближение к огромному скачку всего моделистского сообщества!"
Ждем следующих шагов !

Спасибо! :)
Еще один крошечный.
...я только сейчас начинаю понимать насколько этот самолет огромный. Даже когда стоишь рядом с настоящим - както не возникает ощущения "большой".


P.S. Ощущение "большой" я испытал только стоя рядом с B777. У него двигатель размером с дом.

Два полных лезвия о 13-ти сегментах - "Выкинула в пропасть!" (с)

Прошу прощения за паузу в обновлениях.
Работа не стоит, но показать толком нечего - маштабы огромные, а до завершения какого либо блока показывать что либо нецелесообразно.
На момент сейчас сделаны основные детали шасси(трубки стоек), каркас центроплана собран на 90%, начаты консоли крыла.
Думаю в ближайшие дни сделаю несколько фото.

Задумался о нужности электрификации модели. Мысли следующие:
Про:
1. Эффектно.
2. Не так чтобы и суперсложно.
3. Что-то еще.
Контра:
1. Иллюминация по сути своей бесполезна. Работать она будет только в моменты фотосьемок и "чтобы похвалится". В остальное время толку нет.
2. Проводка и монтаж светотехники, элементов питания и элементов управления здорово добавит работы, особенно если делать все ремонтопригодным.
3. В моем конкретном случае придется еще и мучать уже собранную хвостовую часть.

Ваши мысли?

По мне - излишество. Бумага имеет свойство просвечиваться, + мучения по проводке, куда-то надо прятать батарейку и менять ее со временем.

Полностью поддерживаю направление - не делать электрификацию.
И так модель ого го!

Промежуточный микро-апдейт.
Пока голые стойки и усиленные нервюры в которых будет монтироватся шасси.
Самое сложное было вопремя вытащить оправку, чтобы стойка осталось трубочкой, а не намоткой на проволоке.