Один из часто подвергаемых переделке элементов в моделях кораблей из картона и бумаги, это иллюминаторы и стекла надстроек. В зависимости от масштаба корабля и размера «остекляемых» поверхностей, мы можем имитировать стекла несколькими способами. Простейший - просто вырезать отверстия, на месте, помеченном как «стекло». Конечно, эту технологию стоит применять только при масштабе 1/400 и мельче. Для таких моделей отверстия (например, иллюминаторы) будут иметь диаметр 1 мм, и другие способы будут не совсем масштабны.

На свой электронный адрес я часто получаю письма с вопросами: – "как сделать имитацию воды при помощи акварели в диорамах?" На этот раз подобный запрос пришел из редакции журнала и я подумал, что пора рассказать о моем способе имитации воды поподробнее. Делать я это буду на примере модели крейсера HMS «Scylla» в масштабе 1:700 от фирмы WSW. О данной модели было рассказано в моей статье №20 (1/2009).

В большинстве моих моделей в масштабе 1:700 я использую текстурированную бумагу для акварели фирмы Bockingford Rough (Полагаю, что данный способ подойдет и для моделей кораблей в масштабе 1:400, которые предлагает фирма JSC, для более крупных масштабов применение такого способа весьма сомнительно. Пер.). Приобретаю бумагу размером 14х22 дюйма (35,5х55.9 см пер.) на сайте www.artsupplies.co.uk. Несмотря на известного производителя, каждый лист необходимо внимательно посмотреть. Такая бумага является отличным способом показать спокойную поверхность моря, с небольшими волнами вызванными легким дуновением ветра. Пример такого слабоволнистого моря мы видим на фотографии моей диорамы с канонеркой «Kolchida».

Каждый судомоделист рано или поздно сталкивается с проблемой имитации поверхности моря на подставке (минивиньетка) или на диораме морской тематики. Обычно, в этом случае используют модели по ватерлинию. На нашем рынке модели «по ватерлинию» (в пластике это корабли масштаба 1:700, а в картоне 1:400 изданные JSC) широко распространены и популярны, следовательно, это статья м.б. полезна большому числу людей. Сам я столкнулся с «водными проблемами» работая с кораблями «семисотками» - хорошо собранные, они выглядят отлично, но еще лучше они будут выглядеть на «поверхности моря». Такая миниатюра позволяет полностью ощутить красоту корабля в его естественной среде.

В связи со стремительным распространением цифровой фотографии в последние годы, практически каждый моделист уже фотографировал, ну или хотя бы задумывался о том, чтобы это сделать, свои модели. Но так как многие из нас умеют собирать модели намного лучше, чем их фотографировать, часто результатом некачественной фотосъемки моделей является испорченное впечатление о модели для огромной массы моделистов, просматривающих фотографии.

Очень часто можно прочитать что-то вроде: «цвета на самом деле правильные, они исказились на фотографии», «почему-то не получилось сфотографировать внутрянку», «не знаю почему, но фотографии вышли некачественные». Думаю, все понимают, что фотография – это искусство, имеющее не меньше тонкостей, чем сборка моделей, но так как у человека, не собирающего всерьез заняться фотографией вникать в эти тонкости не всегда есть время и желание, а хочется просто хорошо сфотографировать модель, я решил попробовать рассказать о основных моментах, которые следует знать именно при съемке моделей.

Единственным автором - основателем этого издательства является болгарский доктор технических наук Эмиль Зарков. Большинство его разработок - модели самолетов, причем модели проектировались в «пластиковых» масштабах - 1:72, 1:48 и 1:32. Кроме того, были разработаны 1 автомобиль и 2 корабля в масштабе 1:200 (Корвет «Висби» и сторожевой корабль «Бодрый»). Зарков достаточно тесно общался с моделистами Израиля, что привело к разработке достаточно большого количества самолетов с израильскими опознавательными знаками.

Достоверная дата создания издательства точно неизвестна. Ориентировочно можно говорить о 1989-1990 годах. Издательство имело несколько переходных состояний.

Анджей Халинский начинал с издательства кораблей 2-й Мировой Войны. Это были модели в масштабе 1:300 «Шокаки» и «Ямато».

Качество полиграфии было ничуть не лучше, чем у Maly Modelarz. Сами модели - сложнее, правда, совсем нет сведений, насколько хорошо они собирались.

Maly Modelarz – старейшее издание с бумажными моделями, на котором выросло не одно поколение «картонщиков». Журнал был создан в 1957 году под патронажем Министерства обороны Польши для развития детского и юношеского творчества. Созданный как государственное издание, журнал выходит без перерыва уже более 50 лет. Уровень моделей неуклонно рос, возможно, не так быстро как хотелось бы моделистам, но альтернативных картонных моделей на тот момент в стране не издавалось.

"В чем дело, товарищ? Я вас спрашиваю, драгоценный, в чем дело?" (С) Жорж Милославский

Общаясь в форумах на тему склеивания, приходишь между прочим к выводу, что многие коллеги не знают о том, чем контактные клеи отличаются от прочих и как правильно клеить бумагу контактными клеями. Об этом прямо или косвенно говорят такие, к примеру, сообщения:

Этот вопрос всегда встает перед людьми, которые хотят взяться за новый для них вид деятельности. Этот же вопрос будет мучить и начинающих бумажных моделистов.

Отбросим в сторону душевные муки, которые часто терзают начинающих «картонщиков», по поводу верности выбранного пути. Отмечу только, что качественные модели из бумаги делать можно, для этого нужны три составляющие:

При фразе «Картонные модели», пожалуй, многие моделисты, детство которых проходило в советские годы, с ностальгией вспомнят о «Малом Модельяже» и «ЮТ для умелых рук». Именно в этих журналах публиковались бумажные выкройки различных кораблей, самолетов, танков и прочей техники, именно с создания бумажных копий у многих пробудился интерес к моделированию. Возможности полиграфии и качество бумаги на тот момент накладывали свой негативный отпечаток на собранную модель. В большинстве случаев модели получались упрощенными и неказистыми, и лишь в общих чертах напоминали оригинал. Именно с тех пор сформировалось мнение, что изготовление картонных копий это исключительно детское занятие, а серьезные моделисты работают исключительно с пластиком.